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記事検索結果
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手持ち工事2年超“様子見“ 造船受注が踊り場を迎えそうだ。... 目下、ライバルの韓国や中国の造船業も受注残を積み上げており、競争環境は落ち着いているが、手持ち工事をさらに増やそうと...
内燃機関や工作機械の発注が減少した「造船業」は同40・4%減となった。 非製造業は同15・1%増の5176億円と3カ月ぶりに増加した。鉄道車両や電子計算機の発注が増加...
常石造船、海外建造に活路 「造船は労働集約型産業。... 常石造船(広島県福山市)社長の奥村幸生は、構造不況に陥っているわが国造船業の問題点をピタリと言い当てる。&#...
労働環境の厳しさをやゆしたものだが、同時に造船業などを中心に発展した工業都市としての歴史を言い表している。 ... 新造船事業の損失に引っ張られる形で会社を危機に...
「造船、海運業がどのように国際競争に勝てるのかが論点だった。... 海運が惻隠の情を持って積極的に国内造船業に発注する努力をすべきだ。... 海運業者も国も艦艇、艦船については国内の造船業に発注する必...
DACKSは比較的若い造船所だ。... 川重の造船事業は過去、三井造船(現三井E&Sホールディングス)やIHIとの統合を模索したがいずれも破談となり、結果的に独立を保つ。......
韓国造船業の大規模投資で15年に新造船供給量が需要を2・3―2・8倍上回ると予測。... 日本の造船業を引っ張ってきた三菱重工は苦しんできた。... ただ「下関だけの三菱造船の成長には限界がある」&#...
施行の背景に日韓受注合戦 国内の造船・海運業への財政支援を柱とする海事産業強化法の施行から約1年。施行の背景には、国内造船業存続への官民の強い危機感があり、裏舞台では巨大コンテナ船を...
日本造船工業会会長の宮永俊一(三菱重工業会長)は「造船会社の厳しい経営が見込まれる。... 佐世保重工業や函館どつくなどの名門造船所を傘下に収める名村造船所が主力ドックを構える。......
これからわが国造船業が守らねばならない技術は何か―。... 国交省海事局長を務めた大坪新一郎(日本舶用品検定協会顧問)は「LNG燃料船でわが国造船業が競争力を持たない限り明日はない。....
船舶用エンジンで国内シェア首位の三井E&Sが水素燃料の技術開発を本格化することで、国内造船業のゼロエミッション船舶の開発も前進する。
漁業向けの麻ロープ製造に始まり、先代が船舶向けワイヤロープに注力してからは、造船業の伸びに比例するように事業も拡大。... ただ、同社は「海運があるから造船がある」(同)と早くから海運...
造船所の株式を取得したことで、新造船を調達する柔軟性が高まるとみられる。 ... 四国ドックはハンディサイズのバラ積み貨物運搬船や冷凍冷蔵貨物運搬船を主力製品とする造船所。...
21年には、国内の造船・海運業への財政支援を柱とする海事産業強化法が成立。... さらに、計画認定の造船会社が製造した船舶を購入した海運企業に対しても財政支援することで「海運業の新造船発注を喚起する」...
「造船業」が船舶や内燃機関の投資により、同2・7倍と大きく伸長。... 「運輸業・郵便業」が大型案件のあった前月からの反動減で同58・6%減。一方で「情報サービス業」が同21・8%増、...
国土交通省が造船と海運を支援するスキームを設けて、今治造船(愛媛県今治市)グループやジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区)など造船大手が相次いで認定を受けた。...
