造船業界では重油の代替燃料を活用するための技術開発が進んでいるが、本格的な燃料転換には時間がかかる。... 造船業界では環境規制の強化に伴って、船舶の燃料を重油から液化天然ガス(LNG)...

需要回復などで高炉メーカーや電炉メーカーが販売価格を上げたことに加え、造船からの引き合いが強い厚板の上昇基調にけん引されていることなどが大きい。... 厚板は、造船業界からの需要が強まり、日鉄や東鉄が...

厚板は建機・産機に加え、造船業界からの引き合いが強く、かつ高炉メーカーの供給がしぼられていて需給バランスが逼迫(ひっぱく)。... 造船業界は新型コロナワクチン接種の進展とあいまった世...

造船の受注が急回復している。... 受注の回復で造船各社の手持ち工事量も底打ちしている。... 事業規模で勝る中国、韓国勢を交えた造船業界で供給力が過剰な状態が続いているのも課題だ。 ...

技術・性能問われる時代に 造船業界に光明が差してきた。... 鋼材値上がりに対しては、日本造船工業会としての対応も必要になろう」 ―各造船所の手...

6月半ば、日本造船工業会の新会長に就任した宮永俊一会長(三菱重工業会長)は造船業界の先行きをこう見通した。... 近年の造船業界は厳しい状況が続いてきた。... 「厚板は、これまで造船...

造船・海運業界を支援する海事産業強化法の枠組みを活用。... 造船業界では韓国、中国勢が台頭するが、日本では5月に海事産業強化法が成立。国土交通省は造船、海運業界の支援策を今夏始める見通し。

ほか一部の業界で駆け込み需要があったもようだ」(阪和興業)。... 引き合いの強い造船業界への板の供給を増やすための措置で、結果として在庫が減った可能性がある」(同)。

造船業界から高炉メーカー産厚板にニーズが集まり、その他の業界は電炉メーカーである同社製厚板を求めている。

「造船市況は近い将来、必ず回復する」と明言するのは、日本造船工業会会長(三菱重工業会長)の宮永俊一さん。このほど就任し造船業界の先行きに期待を寄せる。 ... 2年間...

日本造船工業会は17日、新会長に宮永俊一氏(73、三菱重工業会長)を選任した。... 造船業界をめぐっては国の支援を受けた中国と韓国勢が優位に立ち、日本勢は苦戦を強いられる状況が続いて...

造船およびその周辺業界からの引き合いが強く、需給バランスが逼迫(ひっぱく)しているため。... 造船業界は厚板の大口需要先。海運に関しては、ワクチン接種の進展とあいまった世界的な景気回...

造船業界をめぐっては、海運業とともに金融支援を受けられる制度が創設された。「造船工業会としてはこれらの新たな制度を活用し、自動運航船や造船所のデジタル化などを進める」(斎藤会長)方針。...

「船を建造するには信頼関係の構築が一番」と説くのは、三菱造船(横浜市西区)社長の北村徹さん。... 感染防止のためにオンラインでの商談が浸透しつつあるが、造船業界では対面での商談も必要...

主力商船建造は中・比に移管 国内造船業界が中韓勢の攻勢で苦境に陥る中、常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長、084・987・1101)はいち早く進出したフィリピンと中...

今治造船とジャパンマリンユナイテッドの共同出資会社として始動した。 韓国や中国での造船会社の再編などで日本勢は劣勢に立たされている。... 造船業界に押し寄せる荒波を乗り越える。&#...

具体的には業界の事業再編や生産性向上に関する計画について国交相の認定制度を設け、ツーステップローンや税制優遇、技術開発支援などの対象とすることを提言。海運事業者がこの認定を受けた造船会社から対象船舶を...

造船業界で国も後押しする再編が始まった。... 業界内に協業や提携が広がる可能性があり、地方の雇用を生む造船所のあり方も見直す必要がある。... 国交省の方針により造船業界の再編や構造改革が進む可能性...

船舶は本来、一定の事業規模が必要な産業だが、新造船だけで黒字化するのは難しく、最小限(の建造体制)で運営していくしかない」 ―不透明な経営環境が続く見込みです。...

造船業界が再起をかけて再編に踏み出す。... 造船業界にとっても、再編による巻き返しの試金石に位置付けられるだけに、提携の成否は国内勢の方針に少なからず影響を与える可能性がある。... 造船所の業務効...