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記事検索結果
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期初は半導体などの部材不足や原材料高、景気減速懸念などを理由に減益を予想していた電子部品メーカーも多かったが、22年4―9月期の平均レートで1ドル=約134円まで進んだ円安が結果的に利益を下支...
同社は「半導体などの部材不足やインフレによる原材料価格の上昇懸念があるものの、需要は引き続き堅調に推移する見通し」とした。
背景にあるのが長引く半導体不足だ。ホンダの竹内弘平副社長は「突発で特定の半導体(不足)が来る。... 一方、利益面では世界的なインフレや中国のロックダウン(都市封鎖)な...
足元では部材不足の状況が緩和され、製品供給体制も正常化しつつある。... 田中稔三キヤノン副社長が「部材不足の緩和による製品供給量の増加」を指摘したように、足元で調達難の解消が進みつつある点も追い風に...
一方で部品や半導体の不足は完全には解消しておらず、予断を許さない状況が続く。 ... 円安に加え、部材不足緩和によるオフィス複合機などの供給量拡大、価格改定などが寄与する。... セ...
サプライチェーン(供給網)の混乱による部材不足の影響をグローバル調達や代替部品対策、円安効果などでカバーした。
想定為替レートを1ドル=130円と15円円安に見直したことや部品・部材の高騰などが影響するが、3期連続で過去最高業績を見込む。 ... 部材不足による生産の遅れなどで営業利益...
製品の “地産地消” 推進 ―原材料高や部材不足への対応は。 ... 部品不足が原因で顧客が製品を製造できないため、(顧客に)出荷で...
部材不足により製品を製造できないこともあり、電子機器製造受託サービス(EMS)事業でも在庫は増えている状況だ」 ―増産投資に積極的です。 ...
円安進行や部材不足の緩和による製品供給量拡大で足元の業績は堅調に推移するが、先行き不透明な世界情勢に対して先手を打つ。 ... 為替の円安に加え、部材不足緩和によ...
一方で米国向けは2022年春に4台の受注が決まるなど、好調になってきている」 ―部材不足の影響はありますか。
機内にカメラを設置し段取りを省力化する『3Dマイスター』などのサービスアプリケーションも出展する」 ―部材不足など課題は。 「一部の部材は入手難が続き、燃料費や輸送...
差別化戦略で難局乗り切る モノづくり力高めコスト減 電子部品業界は新型コロナウイルス感染症拡大に伴う中国・上海市のロックダウン(都市封鎖)の影響を受...
ただ、短期的に見ると景気のトーンダウンが気になるので注視したい」 ―半導体など部材不足・高騰への対応は。
中国・上海のロックダウン(都市封鎖)解除で部材供給不足の影響が和らぎ、新型コロナウイルスの感染抑制と経済の両立が進む中、多くの地域で景気が緩やかに持ち直しているとした。... 上海ロッ...
半導体不足などに伴う自動車減産の影響が長引き、車載向けアルミ需要が停滞していることが反映された。 ... 特に、半導体など部材不足の影響が長引く自動車向け出荷量は...
ただ、いすゞと三菱ふそうも半導体や部材不足が響いて前年割れの状態が続いている。... 日野自が同59・9%減、いすゞが同31・6%減、三菱ふそうが同26・7%減と軒並み落ち込ん...
半導体など部材不足に伴う自動車減産の影響が長引き、黄銅コイル(黄銅条)生産量は8カ月連続の前年割れとなった。... 半導体など部材不足に伴う自動車減産が長引き「各伸銅品メーカーでは受注...
出荷額が増えた理由について、JEITAは「テレビを含む映像機器や、カーAVC機器において単価が上昇したためではないか」とし、部材不足による価格転嫁などが要因だとみている。