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適者生存 自動車からモビリティーへ(1)総論 (2023/5/17 自動車・モビリティー)

自動車業界は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった地球規模の大目標に向けて進んでお...

今後は電動化対応や車載電池事業の収益化、物流ソリューションの拡大といった重要テーマを加速する。 ... 伊藤氏については「判断力やリスク対応力が優れる」と評価する。伊藤氏は不正問題に...

日産は2026年度に世界でHVなど電動車の販売比率を現状比21ポイント増の44%に引き上げる計画。愛知機械工業はグループの主要エンジン生産拠点として電動化に貢献する。

電動化対応を加速するアイシンと、生産に特化したシロキで車体事業における役割を明確化し、経営の効率化を図る。

(名古屋・川口拓洋) 愛三工業社長・野村得之氏 電動化部品、付加価値高める ―2025年度...

深刻に悩まない性格で、日本人と思われないほど、その国と文化になじめた」 《材料費高騰や電動化対応、社内デジタル変革(DX)などの課題に挑む》 「材料...

東海理化社長・二之夕(にのゆ)裕美氏 印で生産体制つくり込み ―車の電動化への対応は。 ... 電動化に使えるコンポーネントなどで...

今後求められるのは電動化の推進だ。... 3日に開いた会見で中村氏は「大崎氏はモノづくりに知見があり、電動化対応にも良い判断をしてくれるのでは」と期待した。... 直近では製造本部長として電動化を踏ま...

新電元工業社長・鈴木吉憲氏「電動化対応、電装品を増産」 ―足元の事業環境と見通しは。 ... これらの製品ではサイバーセキュリティーに対する機能...

エスペック、電波暗箱型恒温器を大型化 5G需要取り込む (2023/2/1 機械・ロボット・航空機1)

第5世代通信(5G)対応機器や基地局の整備が急速に進む中、車載モジュールなど大型の通信機器にも対応できるようラインアップを拡充し、需要を取り込む。... カスタム機器本部カスタム技術部...

中国は電気自動車(EV)市場として伸びているが、国内メーカーとは車づくりの思想が大きく異なっており、ベンチマークをどこに置くか悩ましい」 ―どう対応しますか。 ...

自動車向けを主力とする特殊鋼メーカーがクルマの電動化対応を加速している。... 24年3月期は苦労をはね返し、V字回復を目指す」 ―車の電動化への対応は。 ...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった業界テーマに対応するため、組織変更や新戦略を練ってき...

近年は自由貿易が広まり、地産地消をさらにグローバルで最適化してきたが、ウクライナ情勢や中国、北朝鮮などのリスクがあり、元の地産地消に近い形に戻す必要があると考えている」 ―電気自動車...

展望2023/IHI社長・井手博氏 航空機エンジン回復基調 (2023/1/12 機械・ロボット・航空機2)

日本で将来的に原発の建て替えが必要になった時、当社が関わりたい」 ―自動車電動化のターボチャージャー(過給器)への影響は。 「電動化が急に来るとは思...

脱炭素に向け世界が車の電動化を加速している。... 実際に同抑制法成立後、車や電池メーカーの動きは活発化している。... 足元で数%にとどまる米国のEV販売比率だが、現地に進出する日系乗用車各...

車の電動化という新潮流を受け、ハイブリッド車(HV)向けインバーター用部品のリアクトルコアなど電動化対応製品を伸ばす一方、事業領域の拡大や新規事業の創出を進めている。 ...

アイシンが自動車の電動化対応のギアを上げる。... アイシンは21―25年の5年間で電動化対応に計2700億円を投じる計画。... アイシンの吉田守孝社長は車の電動化は地域やユーザーのニーズで変動する...

「中国をはじめとする新興国の参入により、ガラス製品の汎用化や競争の激化が一層進む。... 「人工知能(AI)を用いた生産プロセスの効率化や、材料分野ではマテリアルズインフォマティクス&...

経済産業省は中堅・中小自動車部品メーカー向けに自動車の電動化対応に役立つセミナーや実地研修を11月下旬から順次開催する。 セミナーでは経済産業省の担当者や専門家が脱炭素に向けて変化す...

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