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従来の風力発電装置では風切り音や低周波が出るなどの問題があった。

大賞の「垂直軸型ベルシオン風力発電機」は、低風速時でも起動し風切り音を極めて低く抑えられる構造により広範な地域に設置できる風車。

風切り音が少なく、ガイドで保護しているため鳥や人を巻き込む心配がない。

また降着システム全般を担当する住友精密は軽量化や、脚を出した時の風切り音の低減に取り組んでいる。

高速化のため、空気抵抗を減らすロングノーズの先頭形状、車両連結部の平滑化、風切り音を減らす低騒音型パンタグラフなどを採用したほか、車体傾斜装置を搭載し、乗り心地を損なわずにカーブを高速走行できるように...

課題は軽量化と、脚を出した時の風切り音の低減。

オープンカーはルーフ(屋根)部が開閉するため、ルーフとボディーの接合が不完全だと水漏れや風切り音などが発生する。

■風切り音抑制 高速化を追求する一方で、避けられないのが騒音対策だ。中でも騒音の大きな要因がパンタグラフの風切り音。

さらにディスク高速回転時の気流により発生する風切り音を抑えるトレーを搭載した。

ループウイングが開発した風力発電機は先端のない球状の羽根を持ち、風切り音が発生せず、耐久性に優れている。

高速走行時の風切り音も「気にならないレベル」まで抑えた。

独自開発のループ状の両端支持型の羽根により、風切り音がなく、耐久性が高い。

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