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記事検索結果
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会場では3次元ファイバーレーザー加工機としては珍しい門型を採用した「SCF5200型」によるアルミニウムや高張力鋼板(ハイテン材)の加工を実演。
日刊工業新聞社が6日発売する月刊誌「プレス技術8月特別増大号」の特集1では「高精度・高生産を実現するホットスタンピング技術」を取り上げる。 ... 異種材接合」として異種材接合の開発...
型技術協会は8月7日10時半から東京・芝浦の芝浦工業大学芝浦キャンパスで型技術セミナー「超ハイテン成形の最新事情」を開く。高張力鋼板(ハイテン)材に関する最新情報や成形事例、金型材料、...
自動車の軽量化に向けて需要が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)への対応力を高めるほか、引っ張り強度1180メガパスカル級の超ハイテン材部品の量産に活用する。... 導入する新型プレス...
自動車の軽量化ニーズに伴い、需要が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)への対応力を高める。... 「超ハイテン」と呼ばれる引っ張り強度1180メガパスカル級の鋼板を加工できる。... ...
【相模原】日本コーティングセンター(神奈川県座間市、千葉祐二社長、046・266・5800)は、自動車用高張力鋼板(ハイテン材)のプレス成形金型用被膜「デラックスヴィー...
受注増や車両の軽量化を目的にサスペンション部品で拡大が見込まれる高張力鋼板(ハイテン材)に対応した生産体制を整備する。 ... 加圧能力の高い機械を導入して大物部品の...
プレス後の変形が大きい高張力鋼板(ハイテン材)に有効。... ハイテン材は車の軽量化や強度化につながることから採用が拡大している。... ユーザーのノウハウを生かした高精度な成形シミュ...
次世代車のサスペンションは軽量化のため、板厚を薄くしても剛性が保てる高張力鋼板(ハイテン)材が主流になる。ヨロズは難加工材の同素材に適した金型開発などを進めるため、18年度中にYEST...
高張力鋼板(ハイテン材)やアルミニウム、マグネシウム合金といった難加工材や複雑な絞り構造に対応するためのプレスシミュレーションによるCAE(コンピューター利用解析)の活...
部品点数の削減や高張力鋼板(ハイテン)材の採用で軽量化を実現する。... 各パーツの接続部などに使用する部品を減らしたり、部品を小型化したりするほか、ハイテン材の利用で軽量化を目指す。...
シートフレームに超高張力鋼板(ハイテン材)を採用し、多様なシートアレンジや軽量化を実現。... 実現に向けては、シートベルト作動時の力に耐えられるよう、シート自体の高強度化が必要となっ...
欧州で盛んな工法のホットスタンプ向けの成形システム、高張力鋼板(ハイテン)材を従来機より小さい加圧力で成形するサーボプレスなどを売り込む。 台湾のプレス機械メーカー、...
三起精工(栃木県足利市、0284・72・2002)は16―17日に本社組立工場で、自動車向け高張力鋼板(ハイテン材)のプレス金型に適した高出力トライプレス「STR―30...
軽く、高強度にするため、引張強さ1・2ギガパスカルの超高張力鋼板(ハイテン)材や同1・5ギガパスカルのホットスタンプ材の使用は増えるが、加工時間が長いため最小限に収める。
アイダエンジニアリングが高出力のサーボプレス機を開発した背景には、高張力鋼板(ハイテン材)の存在がある。自動車の軽量化や安全性能の向上を狙って採用が増えていて、超ハイテン材など鋼板の強...
