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経産省、自動運転の義務化検討−IoT・AI普及へ制度設計（2016/11/30 総合２）

交通事故を減らすために自動運転システムの導入義務化や、IoTを導入した保育所に優遇措置の付与ができないか検討。... 自動運転では、特に高齢運転者の事故抑制を念頭に使用や装備を義務化できないか検討。た...

一方、日本市場では事故が増加傾向にある高齢運転者向けに、安全運転などを支援するサービスを16年度から段階的に展開する。

自動運転車・街へ(3)無人タクシー、過疎地救うか（2015/3/23）

また高齢者が運転中に起こす事故は増加傾向にある(図)。... 仮に無人タクシーがあっても、好きな時に自分で運転したい高齢者もいる。 ... 高齢運転者の死亡事故の半分...

自動ブレーキ、止まらぬ勢い−検知範囲・制度など技術向上（2014/5/5）

高齢運転者の増加も、自動ブレーキ機能が注目される要因の一つ。高齢運転者の認知力の低下を自動ブレーキ機能で補い、事故を抑制する効果が期待されている。... 13年に自転車運転者の検知機能を追加。

検証2013/自動運転に脚光−技術公開が相次ぐ（2013/12/10）

コンピューターが運転者の操作を支援する自動運転は、究極の安全技術と言われる。... 運転が苦手になって外出がおっくうになった高齢運転者のニーズをにらみ、社会的認知を高めて普及へ地ならしをする。 ...

トヨタ自動車は22日、高齢運転者の交差点事故低減のための社会実験を5月まで愛知県豊田市で実施すると発表した。市内在住の高齢者の車に、運転記録や注意喚起の装置を装備。... 交通事故死亡者は減少傾向にあ...

深層断面/車の事故を未然に防げ−衝突回避支援、技術搭載進む（2012/12/25）

増加する高齢運転者による事故の抑制が求められていることや、伸び悩む自動車需要を喚起するために新たな付加価値が必要となっていることなども背景にある。... 事故を減らし、運転者、歩行者の命を守るのは車メ...

損保協、「高齢運転者事故や腹部受傷の対策を」（2011/6/15）

日本損害保険協会は交通事故に関する報告書「自動車保険データにみる交通事故の実態(2009年度)」をまとめ、高齢運転者や腹部受傷の対策が必要だと提言した。... 高齢運転者による事故で経...

全国35道府県知事で構成する「高齢者にやさしい自動車開発推進知事連合(麻生渡会長=福岡県知事)」は1日、自動車メーカーや政府に提言する高齢者に優しい自動車のコンセプトを発表した...

産業春秋/ネーミング（2009/12/22）

高齢運転者標識の通称は「もみじマーク」。高齢者の運転ミスが増えているからといって、枯れ葉を連想させるのはいかがなものか、と思っていたら、デザイン変更が決まった▼所得、資産、納税の状況を管理する「納税者...

産業春秋/高齢者の保険料率（2009/7/30）

だが、事故率に応じて大幅に保険料を上げると、高齢者の車離れを後押しするため、料率設定が難しい▼だが、いざ保険料の引き上げとなれば、相当な反発が予想される。そうでなくても、高齢者は「年寄り扱い」を嫌う。...