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トヨタグループでは、例えば豊田自動織機は江蘇省の工場で生産したエンジン部品、トヨタ紡織はシートカバーやドアトリム、豊田合成はハンドルの革製品やエアバッグの袋製品などを、日本や海外に輸出している。

2019年下期の新社長 (2020/2/3 下期の新社長)

俊治氏は会長も兼務 マックスバリュ西日本           平尾健一  57  業績不振の経営責任を明確にするため ZOZO      沢田宏太...

カメラやLiDAR(ライダー)などのセンサーを組み込んだフロントグリルモジュールや乗車姿勢の多様化に対応した次世代エアバッグシステムなどは、自動運転車両向けを想定。

骨格から行動推定 ネクストシステム、動画分析ツール開発 (2020/1/28 中小・ベンチャー・中小政策)

乗客の姿勢に応じてエアバッグの膨らませる順番を調整し、運転の権限を委譲できる状態か判定できる。

各BUの内訳は(1)主力の自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)などの自動車関連(2)電子材料関連(3)コスメ・ヘルスケア関連(4)メディカル関連の4事業を中心に調整している。

展望2020/東レ社長・日覚昭広氏 環境・医療分野に重点 (2020/1/14 素材・医療・ヘルスケア)

エアバッグ基布の製造拠点であり、樹脂コンパウンドの生産も始めた。... エアバッグは安全への意識の高まりで需要が見込める。

仲井嘉浩社長は車のエアバッグ装備の義務化により、交通事故の死者数が減少したことを引き合いに「同プラットフォームが業界の標準になれば」と先を見据える。

【ニューヨーク=時事】タカタ製エアバッグの欠陥問題で、米国で新たに1千万個のガス発生装置(インフレーター)がリコール(回収・無償修理)の対象となったことが8日、米運輸省道路交通安全局(NHTSA)が開...

炭素繊維や電池材料、エアバッグ、衛生用品向け繊維素材といった成長分野への投資に重点を置く方針で、収益基盤の拡大を目指す。 ... 繊維素材は、新興国で消費が拡大する紙おむつ用のポリプ...

産業用途は新興国の安全意識の高まりでエアバッグの出荷増に期待がかかる。

旭化成は宮崎県延岡市でエアバッグの原糸、日本や中国でパートナー企業と基布を製造販売している。... エアバッグは旭化成のナイロン66繊維「レオナ」の主力用途。... 東レもスウェーデン企業買収によるエ...

【名古屋】豊田合成は13日、ベトナムで自動車用エアバッグ部品を増産すると発表した。... 車の安全に対するニーズの高まりや、法規制によるエアバッグ搭載率の上昇に伴う需要拡大に対応する。 ...

東洋紡の4―9月期、当期益32%減 工場火災が影響 (2019/11/8 素材・医療・ヘルスケア)

液晶向け超複屈折フィルムなど工業用フィルムが好調だった一方、18年9月発生のエアバッグ用ナイロン糸を生産する福井県敦賀市の工場火災が引き続き影響し、原糸調達や需要減などから特別損失を26億円計上した。

ダイセルの通期見通し、営業益70億円減 中国減速響く (2019/11/4 素材・医療・ヘルスケア)

自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)などで構成される火工品事業で、タカタのエアバッグ問題に伴い代替生産していた供給がほぼ終息し、販売数量が減少したことなどが影響した。

歩行者保護エアバッグや、ハイビームの照射範囲を自動で制御する「アダプティブドライビングビーム」、駐車・発進時などの前方確認をサポートする「フロントビューモニター」なども備える。

衝突回避や自動ブレーキシステムを備え、後部座席にサイドエアバッグを装備。

エアバッグが開いたり、故障警告灯が点灯すると、ダイハツの「事故・故障センター」に事故情報、車両位置、警告理由などを自動で通知。

国産車で初めて87年にエアバッグを実用化したホンダだが、「当時は一般ユーザーはお金を払わないと思われていた」(業界関係者)という。

PP事業本部には、エンジニアリングプラスチックや合成ゴム、エアバッグやカーシート向け繊維などがあり、自動車向け製品の売上高は4割弱を占める。 ... 【新工場のあり方】 &#...

同じ自動車市場に展開していても、自動車部品用の樹脂製品と、エアバッグやシート用繊維製品の間で、これまで大きな交流はなかった。

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