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しかしJALの新規事業を制限している国土交通省が2社での認可を渋り、代わりに全日本空輸(ANA)との3社によるコードシェアを提案。スカイマークとJALは2月からのコードシェア開始でまと...

結局、手元資金の枯渇に、コードシェアの申請は間に合わず、法的手段をとらざるを得なくなった。 ... スカイマークでは、機材を737に集約すればコードシェアの必要はないが、ANA、JA...

ただ、申請が済んでいないコードシェア便は販売のめどが立っていない。... スカイマークは当初、JALとの2社によるコードシェアを模索したが、国交省が公的支援で再生したJALの単独支援に難色を示し、AN...

ヒューストン線はユナイテッド航空(UA)の共同運航(コードシェア)便があるが石油・エネルギー関連のビジネス需要拡大に対応。日本からの投資が拡大しているメキシコへの乗り継...

日本航空(JAL)とコードシェアによる提携協議を進めていたが、JAL単独の支援に国土交通省が難色を示しているため、ANAも含めたコードシェアで認可を得る方針に転換する。... スカイマ...

ジェットスター・ジャパンは、アメリカン航空と共同運航(コードシェア)を始めた。... ジェットスター・ジャパンがコードシェアするのは日本航空(JAL)に続き2社目で、J...

全日空は、フィリピン航空、TAM航空(ブラジル)とのコードシェア(共同運航)の拡大を相次いで発表している。篠辺社長は、さらに「コロンビアのアビアンカ航空とコードシェアの...

全日本空輸(ANA)は1日、フィリピン航空との二者間提携に合意し、26日から共同運航(コードシェア)を始めると発表した。

実証で採用したシェアリングサービスは航空分野でのコードシェア(共同運航)やアライアンスといった他社と共同での路線網拡大の手法をEVのシェアリングサービスに応用する。

経営再建中のスターフライヤー(SF)は、筆頭株主ANAホールディングスの協力の下、全日本空輸(ANA)とのコードシェア(共同運航)を拡大している。

また、このシステムサービスは航空分野でのコードシェア(共同運航)やアライアンスといった他社と共同での路線網拡大の手法をEVのシェアリングサービスに応用する。

全日本空輸(ANA)とガルーダ・インドネシア航空は19日、共同運航(コードシェア)を含む包括提携を締結したと発表した。今春にも日本―インドネシア間の両社の運航便に相互の...

今後、ほか加盟会社と順次コードシェアなどを進めていく計画だ。

すでに共同運航(コードシェア)を開始している。

日本航空(JAL)は英ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)との共同運航(コードシェア)を拡大する。BA運航によるローマ、ミラノ、ボローニャ、アムステルダ...

日本航空(JAL)は、10月に英ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)と東京(成田・羽田)―ロンドンの直行便で共同運航(コードシェア)を始...

日本航空(JAL)とマレーシア航空は7月1日にマレーシア航空が運航する日本―クアラルンプール線と、クアラルンプールを基点にしたマレーシア国内、アジア域内の路線でコードシェア(共...

全日本空輸(ANA)はニュージーランド航空(NZ)との共同運航(コードシェア)を3月25日から始める。

3社は航空連合スターアライアンスの仲間として、以前から定期航空便を共同運航するコードシェアなどをしてきたが、JVを機に協業を強める。

日本航空(JAL)中国南方航空が運航する成田―大連線でコードシェア提携を結んだ。これによりJALと中国南方航空によるコードシェア便は、従来の成田―広州、関西―広州、成田―瀋陽、関西―瀋...

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