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記事検索結果
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屋外のテストコースでは天候や気温、ドライバーの資質によってデータに偏りが生じていたが、室内で試験することにより、こうした課題も解消した。
屋外には大型車の最高速試験が行える約350メートルの直線テストコース、登坂路、落下衝撃設備なども備えた。
2019年4月に新設した車両開発用のテストコース「トヨタテクニカルセンター下山」(愛知県豊田市)で試験を重ね、走行性能を鍛え上げた。
大迫力コース、新材料に対応 中外炉工業の堺事業所(堺市西区)は、1975年完工した工業炉を軸とするモノづくりと営業の中核拠点となる。... 機械部品などに真空焼き入れ...
この開発体制を支える上で必要になるのが、タイヤ性能を試験するテストコースの拡充だ。... トーヨータイヤは現在、欧米など海外のテストコースを借りるほか、国内は宮崎県都農町と北海道佐呂間町に自社のテスト...
3月にテストコースで無人後続車の隊列走行を実施しており、先頭車による後続車の一体操作機能や状態監視機能、車両制御装置の冗長化など技術確立が視野に入ったため高速道路での実証実験に踏み切る。 ...
台上試験設備を備えた実験棟、屋内テストコースと事務所が入る事務棟、積載荷重23トンまでのフォークリフトが実験走行できる屋外テストコースで構成する。 ... 屋外テストコースは350メ...
「先端モビリティ」ではデンソーが約200メートルのテストコースや車両整備場を備え、自動運転技術の試作開発や実証を行う。
トーヨータイヤは国内外でタイヤ開発用のテストコースを拡充する。... 宮崎の夏用タイヤのテストコースは手狭になっており、新しいコースができれば閉鎖する見通しだ。 ... 北海道のテス...
同社は4月に滋賀工場(滋賀県近江八幡市)でも屋内外にテストコースを備えた新しい実験施設が稼働予定。
堀場は広大なテストコースを持ち、自動運転のサイバーセキュリティー対策をはじめ、顧客の自動車開発支援を手がける英子会社などへの投資にも積極的。
「ラリーは地球を舞台としたテストコースで(クルマ開発に)これ以上の環境はない」と話すのは、トヨタ車体社長の増井敬二さん。