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アドバンテスト、高精度パワー半導体検査モジュール (2018/5/10 電機・電子部品・情報・通信2)

エアバッグやコードレス機器をはじめ、アンチロックブレーキシステム(ABS)の制御装置やスマートフォンの充電器などに使うパワー半導体の試験コストの低減につながるという。

ハイルーフを採用する「DX」グレードに離れた場所からドアの施錠、解錠ができる「リモートコントロールエントリーシステム」やプライバシーガラスなどを標準装備した。... アンチロックブレーキシステム...

従来車種と同じように後退時自動ブレーキシステムを搭載した運転支援システム「アイサイト」や歩行者保護用エアバッグを標準装備した。

2017年下期の新社長(2)《非上場企業》 (2018/1/22 下期の新社長)

別会社で同一人物の就任含む 社 名 新社長名 年齢 ...

自動車のブレーキシステムや航空・宇宙、建物インフラなど、重量の低減と堅牢性が求められる用途を開拓する。

これにより、従来の電動パワーステアリング(EPS)用モーターや次世代ブレーキシステムなどと併せ、車の基本機能である「走る」「曲がる」「止まる」の全てを提供する。... ADAS(...

自動車用から鉄道車両、産業機械向けまで多岐にわたるブレーキシステムを生産する曙ブレーキ工業。現在、植物由来の樹脂を活用したブレーキパッドの開発に取り組んでいる。... (山田諒)...

自動ブレーキのISO規格発行 (2017/12/26 総合2)

自動車技術会が国際標準化機構(ISO)に提案していた自動車向け自動ブレーキシステムの国際規格が発行された。 ... 発行された規格「ISO19237」は、歩行者検出・...

これまでの電動パワーステアリング(EPS)用モーターや、次世代ブレーキシステムなどとあわせて、車の基本的な制御である「走る」「曲がる」「止まる」を全て提供していく。

▽小木曽聡社長はトヨタ自動車専務役員に▽交代理由=トヨタグループ人事の一環▽就任日=12月下旬の臨時株主総会日付▽本社=愛知県刈谷市昭和町2の1(自動車用ブレーキシステ...

スズキは、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの安全技術を「スズキ・セーフティーサポート」として今後、全車種に展開する。第1弾として、年内にも発売予定の新型「スペーシア」に軽自動車初の誤発進による...

スペーシアコンセプトには誤発進による後方の自動ブレーキシステムや車速や警告などの情報をフロントガラスに投影するヘッドアップディスプレーなど軽初の安全技術が満載。... 自動ブレーキや誤発進抑制機能など...

SUBARU(スバル)が後退時自動ブレーキシステムの採用を広げている。... (下氏香菜子) 【4段階で警告】 スバル東京事業所&#...

運転支援システム「アイサイト」の画像認識ソフトウエアを改良し夜間走行における歩行者認識性能を向上させたほか後退時自動ブレーキシステムを追加搭載し、安全性能を高めた。

運転支援システム「アイサイト」に搭載されている前車追随機能の作動車速域を時速0キロ―120キロメートル(従来は同0キロ―100キロメートル)に広げたほか後退時自動ブレーキシステムを追加...

いち早くアンチロック・ブレーキ・システムを採用するなど「その時代の最新技術を搭載してきた。

運転支援システム「アイサイト」に全車速域で前方車両を自動追従する新機能を標準装備した。... 新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」や後退時自動ブレーキシステム、電子ミラーなどを採用し安全性能を高め...

SUBARU(スバル)は、今夏に一部改良して発売するスポーツワゴン「レヴォーグ」とスポーツ車「WRX S4」に後退時自動ブレーキシステムを採用する。運転支援システム「アイサイト...

自動ブレーキシステムなどを装着してリース提供する。

同社は商用車などに使われるブレーキシステム製造の国内大手。

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