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記事検索結果
261件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.034秒)
曙ブレーキ工業は新車向けブレーキパッドの世界シェアを2020年度に12年度比12ポイント増の30%に引き上げる中期経営計画に取り組む。... 部材により異なるが調達先との改善活動で年間3...
東洋紡は自動車用エアバッグ基布事業で「世界戦略車」の攻略に乗り出した。国内完成車メーカーは相次ぎ同一車種を世界各地で生産・販売する世界戦略車にシフト。... 【原料を安定調達】 世界...
車メーカーが世界戦略車を日本で開発する際、その要望を日本で一括して受け各国のガラス工場に展開。車各社は日本での打ち合わせだけで「各地の車工場でガラスの安定調達を望む」といい、開発から世界規模の受注まで...
東洋紡は自動車用エアバッグ基布で自動車メーカーの世界戦略車に合わせた生産体制を整える。... 日系自動車メーカーが世界戦略車の生産に力を入れているのに合わせ、高品質で同一品質の製品をグローバルに展開す...
トヨタ・キルロスカ・モーターは世界戦略車「IMV」シリーズや「エティオス」、「カローラ」などの乗用車を生産し、生産能力は年間約31万台。
2014年内に世界戦略車2モデルをアジアで生産開始することについてだ。 ... 生産国はタイやインドネシアを考えており、「アジアから世界へ(商品の魅力を)発信したい」...
完成車メーカーだけでなく、それを支える中堅・中小サプライヤーも一定の収益を確保できる戦略を望みたい。 ... 自動車各社は世界戦略車の展開規模の拡大やモジュール生産の推進で、一層の生産効率向上...
【ケーヒン社長・田内常夫氏「協業を開発に生かす」】 ―ホンダの世界戦略車「フィット」向けに供給体制を強化しました。 ... 完成車の予想を超える価値を創造しなくては...
完成車メーカーの海外生産が拡大する中、リスクを分散して金型を安定調達する狙い。... 海外では完成車メーカーの増産に伴い、部品各社は同時期に複数拠点で対応が求められる。また各地で同じ車種を販売する世界...
15―17年に出る新型車の受注に向けた仕込みができつつある。... まずアジアの工場で採用を始め、ほかへの展開も考える」 ―トヨタの小型車拠点である東北地域に生産拠点が1カ所のみでは...
3代目となる新型車は、従来モデルで売り物にしていた快適性に加え、新開発のエンジンや無段変速機(CVT)を搭載し走行性能を向上させた。... 昨年からは中国やタイでも発売しており、120...
「米国は自動車の販売は堅調に推移するが小型車の生産シフトなどにより生産面では低迷するとみている。大型車生産は増えており、一部で能力増強は必要になる。... 自動車メーカーが力を入れる世界戦略車に納める...
【曙ブレーキ工業社長・信元久隆氏「世界戦略車向け強化」】 ―2014年度の国内外の景気見通しは。 ... また日系メーカーから世界戦略車向けにディスクブレーキを受注...
世界で戦う競争力を身につけ、内外で評価されるメーカーとして1台でも多く売れる車づくりに努めていく」 ―07年度と比べ生産数量が減っています。 ... 年間生産を30...
この2年間、世界のいろいろなカーメーカーに対し当社をいかに理解してもらうかという営業活動をしてきた。... しかしフォルクスワーゲンから受注を獲得するなど欧米メーカーへの提案は継続していく」 ...
【新型車効果】 特に注目されるのが、タイの自動車市場をけん引するピックアップトラックで、15年に新型を出す予定のトヨタ自動車の「IMV」(世界戦略車)シリーズだ。部品...
2014年夏から順次生産を開始し、アジア戦略車として展開。... 世界戦略車として北米をはじめとした海外への輸出を主目的に開発したが、米国の景気低迷や円高の影響もあって販売台数は伸び悩んだ。 ...
しかしそれらの多くは、広く世界各国で販売し経営の柱を支える“世界戦略車”ではない。 ... 【世界戦略車は海外で発表−日本の独自ニーズにも対応】ここ数年、世界戦略車の発表は海外のショ...
(自動車・航空機に関連記事) スイフトはスズキの世界戦略車。現在は日本とハンガリー、インド、タイ、中国の5カ国で年間約50万台を生産し、世界各国・地域で販売している。...
