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コスト増分の価格転嫁推進 自動車部品メーカー各社は、コスト上昇分の価格転嫁や適正価格での取引強化、原価低減、生産合理化といった収益改善策を強化する。... 原価低減活動で競争力を高め...
乗用車メーカー各社は、生産・販売の量と質の向上で稼ぐ力を強化しつつ、原価低減活動などを合わせて、コスト増に立ち向かう構えだ。
原価低減やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応など六つの重点分野に資金を投下する。... 30年までに、原価低減に450億円、カーボンニュートラル対応に350億円、デ...
高止まりを見込む鋼材やエネルギー価格は売価転嫁を進め、賃金上昇も原価低減と売価転嫁で相殺する考えだ。... 原料価格などの高騰の影響は依然として大きいものの、円安や原価低減が効いた。 ...
ただ、それらの影響を除けば原価低減や価格転嫁などが効き、実質的には増益基調を維持する見通し。
23年4―9月期は一部で原価低減に伴う価格改定を見送ったことも合わせて、長田准執行役員は「(還元分を)いかに2次取引先以降にも広めていくかが課題だ」との認識を示す。 ...
年間新車販売1000万台規模という強大な基盤をテコに、すでに1台当たりの原価をガソリン車の6分の1まで下げたハイブリッド車(HV)の新興国での販売拡大、ソフトサービスなどバリューチェー...
毛籠氏は「ラージ商品群をドライバーに成長を軌道に乗せる」ことや「全社的な原価低減活動で経営効率を一層高める」ことを足元の課題として挙げる。
昨年半ば以降の資材価格、電力や液化石油ガス(LPG)などのエネルギー、物流コストなどの上昇に対し、原価低減活動の自社努力では上昇分の吸収が困難と判断した。
「原材料価格の高騰を補うためにも、不適合による廃却品を減らして原価低減につなげる。
賃上げの原資は原価低減の先取り。材料費の高騰の中でも、さらなる効率化で低減に取り組む。「原価低減する分はきちんと(従業員に)還元する」と方針は明快だ。
原価低減活動を踏まえて調達価格の引き下げなどを求める価格改定は再開するが一部に限定する方針で、全体の購入価格は引き上げの見通しだ。... 鉄やアルミニウム、樹脂といった材料の市況変動分と生産性向上など...
一部の大手取引先に対しては原価低減活動に伴う購入価格の引き下げ要請を再開するが、費用負担分を合わせればトータルで値上げとなる見込み。生産効率改善といった競争力強化の取り組みは継続しつつ取引先の負荷低減...
オフィス複合機の生産数量を回復させ、レーザープリンターの原価低減を徹底する。
