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収益改善に向けて22年度中に300億円のコストを削減しており、23年度以降も追加で100億円超のコスト削減を実施する。市況低迷で収益が悪化するホールセール部門は「事業再構築が課題」(同)...
23年度下期中にフル稼働させる米子会社KBIバイオファーマ(ノースカロライナ州)の新工場(同)が、収益改善に寄与すると見込む。... 同社は24年度にライフサイエンス部...
足元では、預貸金の利益とフィー収益(手数料ビジネスの収益)の合計から経費を除いた「コア収益」が3期連続で増加。... りそなHDは、03年のりそなショック以降、収益改善に向けた経営改革...
コスト増分の価格転嫁推進 自動車部品メーカー各社は、コスト上昇分の価格転嫁や適正価格での取引強化、原価低減、生産合理化といった収益改善策を強化する。... 足元では半導体不足が緩和さ...
24年3月期は半導体不足の状況改善などを踏まえ、自動車メーカー各社が生産回復を見込む。テイ・エステックは米国を中心とした受注台数の増加のほか、工場自動化による収益改善により増収増益を計画する。 ...
旭化成は自動車内装材などの収益拡大を見込む。 ... 石化関連は原燃料高や需要減が課題だったが、24年3月期は市場環境が改善する。... 東ソーは石炭やナフサといった原燃料価格の下落...
貸し出し利ざやの改善など収益改善に向けた取り組みが寄与。... 収益増強策が進展しており、太田純社長は「最低限の数値。
ただ「石灰石や物流費など以前からのコストが吸収しきれていない」と気を緩めずに収益改善に取り組む。
為替の影響による収益押し上げ効果もあったが、米欧での生産トラブルや労働力不足などが影響した。 ... 複合成形材料の価格改定交渉なども進め、これらの成果で今期中までに300億円以上の...
販売台数の増加や収益改善策などで1158億円の増益効果を見込むが、為替の円高の影響、販売費、資材費・輸送費、人件費などの減益要因がそれを上回る。... 23年3月期連結決算は為替の円安による999億円...
液化天然ガス(LNG)船などのエネルギー資源部門が中長期契約の獲得により安定収益を得たほか、自動車船事業の収益改善や需要回復が寄与した。
同社が手がける車載用電子機器や電子部品をめぐる環境が変わる中、次期社長は足元の収益改善しつつ、長期的な成長路線も確実にする役割を担う。 ... 「これまで種まきを行ってきたが、今後は...
収益改善に向け、6月からの値上げを申請している規制料金については、値上げの時期が1か月遅れた場合、業績に150億―200億円程度のマイナスの影響があると説明した。
また、電動パワーステアリングシステム製品など強みの生かせる事業は、収益性の期待できるプロジェクトや機種に資源を集中し、成長させていく。 一方、今後も収益改善の難しいカーナビゲーション...
レスターホールディングス(HD)は共同物流を通じて輸送コストを圧縮し、半導体商社などの収益改善を後押しすることを視野に入れる。... 共同物流を行うことで物流コストを圧縮し、「半導体・...
