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変革・岐路に立つ自動車産業/部品トップインタビュー編(6) （2010/2/11）

「2009年度は収益構造改革委員会を立ち上げ、改善項目別に26チームが世界横断で改善活動した。... 総力を結集してコスト改革をいかに進められるか。... 「ギリギリ収益は出ると見ている。

ヤマハ発、希望退職800人募集−構造改善費302億円上積み（2010/2/6）

収益構造改革の一環。... これらの追加対策などで同社の連結ベースでの事業構造改善費用は従来の734億円から302億円上積みし、1037億円となる。

ミヤノ、シチズン子会社化から1年−中国拡販黒字化のカギ（2009/12/9）

5月に発表した「収益構造改革プログラム」でマシナリー、ミヤノの国内生産拠点をマシナリー本社、ミヤノの北上工場(岩手県北上市)の2カ所に集約することを決定。... 齊藤社長が「当社始まっ...

ニュース拡大鏡/トヨタ系部品各社、物流改革でコスト減（2009/11/25）

コスト構造を見直し、利益を確保する考えだ。 ... 同社は6月に豊田周平社長直轄の収益構造改革委員会を立ち上げた。... 生産、物流、間接など各部門で「功を奏し始めた」(豊田社長...

家電量販店大手4社、10年3月期見通し−3社増益・1社黒字転換（2009/11/17）

そのため、当面は在庫のコントロールや経費の圧縮など構造改革が不可欠。ケーズは過度な安売り競争回避のため、店頭での価格戦略を見直し、定数定番制という商品政策モデルを導入、収益構造改革を図っている。...

海運大手、構造改革に舵切る−コンテナ船の隻数縮小（2009/10/29）

世界的な荷動きの鈍化と市況の軟調などによる業績悪化を受け、海運大手が抜本的な構造改革に乗り出した。... 10年3月期業績予想で710億円の経常赤字を見込む川崎汽船は、収益構造改革委員会を組織し、抜本...

ダイトエレクトロン、国内会計システムを統一（2009/6/8）

納期を100%回答することで顧客満足度を高めるほか、グループ会社で事業別の収益管理を即時に把握し収益構造改革に役立てる。

準大手・中堅証券、収益構造の改革加速−M&Aによる規模拡大も（2009/5/22）

金融危機を受けた株式市況の低迷などを背景に、証券各社は収益構造の改革や他社との差別化に取り組む。... 証券会社の主な収益源である株式の売買委託手数料は株式市況に大きく左右されるため、各社は投資信託や...

収益構造の改善に向けた各施策を点検する。... 今回の収益構造改革を練り上げたのは次期社長に就任する田中稔一副社長。... 【石化事業立て直し】一方、事業構造の改革も大胆に進める。

リコー、収益構造の改革推進−全社横断2組織を新設（2009/3/18）

リコーは17日、収益構造改革のため「グローバルマーケティング準備室」と「CRGP推進室」を4月1日付で新設すると発表した。全社にまたがりクロスファンクション(機能横断)で改革を進めるの...

JFEシステムズが収益構造改革に着手する。

変革・岐路に立つ自動車産業/部品トップインタビュー編(13) （2010/3/1）

(浜松・田中弥生) 【大同メタル工業社長・坂本雅昭氏】 ―収益回復が遅れています。 ... 国内2工場を閉鎖して子会社に車用軸受の生産を集約した効果、欧州での販...

ホンダ、ATVの開発機能を米に移管−収益改善へテコ入れ（2010/3/1）

これを反映し、収益改善に向けた事業のテコ入れを急ぐ。... ATVを取り込んで商品開発の効率を高めるとともに、中長期でATVの収益向上を図る。 ... ヤマハ発動機は現在の国内と米の二極体制を...