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日米欧中の自動車メーカー・販売会社、中国市場で覇権争い（2010/5/5）

吉利汽車が米フォード・モーター傘下でスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の買収を決め、北京汽車は米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下でスウェーデンの「サーブ」の一部資産を引き取る。.....

【時間「買い占める」】世界ではインドのタタ自動車が英国のジャガーとランドローバーを傘下に収め、中国の中堅自動車メーカーの吉利汽車がスウェーデンのボルボ・カーズを買収。

インタビュー/東京大学社会科学研究所教授・丸川知雄氏（2010/3/8）

一方、新興の地場メーカー大手の吉利汽車がボルボ買収で基本合意、比亜迪(BYD)汽車とダイムラーが電気自動車開発分野で技術提携するなど世界を巻き込んだ動きが加速している。... 「GMは...

中国自動車市場乱立−過剰生産解消狙い弱小メーカー淘汰へ（2010/2/15）

中国汽車工業協会の2009年の自動車生産で広州汽車に次いで7位に奇瑞汽車(50万台、対前年比40・5%増)、8位に比亜迪汽車(45万台、同1・6倍)、10位に吉...

検証2009/グローバル再編−米ビッグスリー時代崩壊（2009/12/29）

米フォード・モーターは傘下でスウェーデンの「ボルボ」を吉利汽車に売却。... サーブについても一部資産を北京汽車が取得する。

ニフコ、中国・吉利汽車から樹脂緩衝器を受注（2009/12/28）

ニフコは中国の地場自動車メーカー大手、吉利汽車から内装小物樹脂部品を受注した。... ニフコが吉利汽車に供給するのはダンパーと呼ばれる小型の樹脂緩衝器で、近く製品出荷を始める。... 吉利汽車は奇瑞汽...

自動車を支えるサプライヤーの底ヂカラ(24)太平洋精工（2009/11/5）

奇瑞汽車や吉利汽車、比亜迪汽車などの現地メーカーに食い込んで営業活動を展開し、競合他社からの切り替えに成功した。

深層断面/オバマ米大統領就任3カ月‐自動車産業救済の行方（2009/4/21）

GM傘下のハマーは四川汽車、米フォード傘下のボルボは奇瑞汽車と吉利汽車が買収に向け協議しているとされる。 ... 中国メーカーの欧米メーカー買収例としては、05年に南京汽車が破たんした英ローバ...

深層断面/変わる日中連携(中)「環境」に傾く巨大市場（2008/7/24）

北京五輪を前にオリンピック委員会が公用HVの導入を計画、民族資本の奇瑞汽車などが落札した。... 特に奇瑞汽車や吉利汽車などの民族メーカーは自社開発に積極的。

技術性能向上へ進展−中国自動車工業協会の董揚副会長（2008/5/8）

中国汽車工業協会の董揚副会長はこのほど、「中国自動車工業の発展には自主革新、構造調整、対外提携方式の変化という3大傾向が見られる」と述べた。... また企業はより高度な技術を備えた製品を相次いで発表し...

中国地場メーカー、国内の販売競争激化（2008/5/1）

実際、乗用車輸出1位の奇瑞汽車や吉利汽車は、07年実績が期初の国内目標販売台数を割り込むなど一時の勢いに陰りが見える。

ゴーン日産社長、中国地場企業にエール（2008/4/22）

第一汽車や吉利汽車など地場メーカーは自主開発車を投入するなど、力をつけてきている。

深層断面/中国市場・光と影(上)急成長に落とし穴? （2008/1/8）

昨年12月に発表された上海汽車と南京汽車の合併。... 民族系メーカー最大手、奇瑞汽車は07年の輸出が10万台を突破、2010年には100万台の総販売の約4割を海外販売で稼ぐ計画だ。吉利汽車はロシアの...