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水道事業の効率化や経営基盤の強化を通じて持続可能なインフラ運営の一翼を担う。施設老朽化や人口減は事業主体となる全国の自治体共通の課題だ。... 「都の水道事業におけるグループ経営手法は、将来にわたり安...

そして国鉄分割民営化を迎える。 ... 民営化という組織形態の変更で社員の心のありようがここまで変わるのには驚いた」 お客さま起点のサービスを生み出し、安全のレベル...

日本郵政傘下のかんぽ生命保険は、郵政民営化法に基づき、医療特約の新商品の販売開始を金融庁長官と総務相に届け出た。

ニュース拡大鏡/NTTドコモ、グループ3社統合 収益源多様化加速 (2021/10/27 電機・電子部品・情報・通信1)

NTTドコモが収益源の多様化を加速させる。... そこでKDDIやソフトバンクを含む大手各社は法人事業の拡充などで収益源多様化に腐心してきたが、NTTは民営化や分割の経緯...

ボルソナロ氏はラジオ局とのインタビューで、「(ペトロブラスの民営化は)射程圏内にある」とした上で、「民営化手続きは簡単なことではなく、非常に複雑だ」と語った。 ......

政府保有比率は法律で義務付けられている「3分の1超」まで引き下がり、「郵政民営化」に区切りがつく。

空港の経営改革と航空ネットワーク拡大や地域活性化を狙いに、各地で進められている空港民営化。... ―空港を起点とした地域活性化“空港型地方創生”を、コンセプトに掲げています。...

07年の郵政民営化以降に累計約650億円の経常損失を計上した不採算事業から撤退する。

長谷川一明社長(写真)は同日の会見で「新型コロナウイルス感染症の長期化に伴い債務も積み上がっている」とし、財務基盤を整えつつ成長投資を行うための増資と説明した。JRグループにおける公募...

老朽化も深刻だ。... コンセッションは「民営化」と誤解されやすいが、水道施設は行政がそのまま所有し、運営権を委ねる「公設民営」の形態だ。... 同方式に関する事業説明会でも「民営化ではない」と説明し...

国土交通省の交通政策審議会は15日、完全民営化の効果を最大限に生かすため、東京メトロの上場を進めていく必要があると答申した。 ... 赤羽一嘉国交相は、東京メトロの完全民営化促進など...

電力新時代 変わる経営モデル(46)Jパワー(3)米で単独、ガス火力建設 (2021/7/6 建設・生活・環境・エネルギー)

「自由化先進国で続々と生まれるビジネスモデルを経験し国内に生かす」(井上益秀国際業務部長)のが狙い。... 民営化され存分に投資できる」(同)と、カントリーリスクを見な...

広島空港民営化、来月スタート (2021/6/29 建設・生活・環境・エネルギー1)

完全民営化に伴い、2階の出発ロビーの1部を改装し3店舗が新規入店する。

2000年代初頭から常に民営化に関わる仕事をしてきた。それだけに民営化への思いは強く「日本郵政グループとして民営化を成功させなければならない」と抱負を語る。

2007年の郵政民営化前後も、北海道の人員配置などで指揮を執った。

経営企画が長く、郵政民営化にも携わった後、2014年に新設の女性活躍室の室長に。

ハイライトに、2007年の郵政民営化時の社員の所属対応を挙げる。

JR東の前3月期、当期赤字5779億円 各事業で大幅減収 (2021/4/29 建設・生活・環境・エネルギー)

1987年の国鉄民営化後で初の赤字となった。

JR東海の前3月期、経常赤字2620億円 (2021/4/28 建設・生活・環境・エネルギー1)

【名古屋】JR東海が27日発表した2021年3月期連結決算は、21年1―3月期に拡大した新型コロナウイルスの影響で、経常損益が分割民営化後初となる2620億円の赤字となった。

発表資料によると、カナダ政府は1980年代にエア・カナダを民営化したが、今回5億カナダドル相当の株式をディスカウント価格で取得し、再び株主となる。

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