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記事検索結果
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指令所の運行管理システムと連携して需要に合わせた柔軟な列車運行の実現を想定し「次のステップに向けた準備を進めている」(深沢祐二社長)。
深沢祐二社長は「JRE MALLと(千趣会の通信販売サービス)ベルメゾンを今春に一体として提供できるよう目指している」と話す。 ... 千趣会の主要客層は女性...
深沢祐二社長は「首都圏すべての線区で基本的に(専用無線を使った無線式列車制御システムの)ATACSを採り入れ、ローカル線ではGNSSや携帯電波といった汎用技術を使う」と構想する。...
JR東の深沢祐二社長も「定期(の購入)をやめても鉄道に乗って頂ければ構わないが公共交通は“3密”が避けられないから自家用車にしようという動きがある。... JR東の深沢社長は「首都圏で...
JR東日本の深沢祐二社長は「(新幹線利用客の半数を占める)ビジネス客は、なかなか戻らない。... 深沢社長は荷物専用車について「どこまで改造すれば、どこまでできるのか。... 1個列車...
―想定していた鉄道利用減少のシナリオがずいぶん早く現実になってしまいました。 「国鉄分割民営化から30年。次の30年をにらんで長期的な方向性を示したのが経営ビジョ...
20年末、西武ホールディングスとの包括連携を発表した会見で、深沢祐二JR東社長は「JR東日本スタートアップと(西武グループの新事業創出部署の)西武ラボでアイデアを出し、新たなビジネスに...
JR東日本の深沢祐二社長は日刊工業新聞の取材に応じ、2028年3月期に流通・サービス、不動産・ホテルといった非運輸事業で2兆円の売り上げを目指す考えを明らかにした。... 新型コロナウイルス感染症によ...
同日都内で会見した深沢祐二社長は「沿線ならではの新しい事業にも取り組み、地域と一緒になって街づくりを進めたい」と話した。
旅客各社は東海道新幹線を除き「コロナ前の利用水準には戻らない」(深沢祐二JR東社長)との見方で概ね一致しており、利用状況に応じた列車運行の見直しが必至だ。
深沢祐二社長は「100%には戻らない」と断じる。... 深沢社長は「運賃・料金でオフピーク利用にメリットが出る仕組みの構築に取り組む」と説明する。... 深沢社長は「値上げを念頭には置いていな...
日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は「もうちょっと悲観的なシナリオも用意している」と明かす。... 深沢祐二社長は「鉄道全体の利用は100に戻らない」と見て、終電繰り上げのようなサービス...
(小林広幸) マインド変化 JR東日本の深沢祐二社長は「週末の人出が増えてきた」と手応えを明かす。... 東京発の旅行客が増えた一方で「東京に来る旅...
同日都内で会見した深沢祐二社長は「スピード、コストなど将来に向けて最適な体制」と説明した。
