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記事検索結果
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【金沢】トランテックス(石川県白山市、原田泰彦社長、076・274・2806)は、白山市内に特装車の新工場を建設し、2019年10月に稼働する。... トラックに架装を取り付ける特装車...
特装車業界では東日本大震災の復興需要や東京五輪特需が一段落し、ダンプトラックなどの建設系で需要に陰りが見える。... 特装車大手の極東開発工業は国内で基盤を固め、海外は足場作りを進めている。
「当社には航空機、特装車、産機システム、流体、パーキングシステムの五つの事業部がある。... 特装車用シリンダーや線処理機の事業拠点も複数新設し、保守サービス充実で当社ファンを増やしていく。... 特...
特装車事業はタイのシリンダー生産子会社が海外特装車メーカー向けに展開する部品の外販を強化する。... 同事業では、日本からの中古特装車の輸出販売の開始も視野に入れている。 新明和は売...
■特装車の技術生かす 東日本大震災が発生した2011年。... 主力の特装車事業で培った技術をそれぞれに反映した。 ... 装備品も既存特装車と同じもので部材コスト...
コネクテッドカー(つながる車)の普及などを見据えた動きで、21日には車リース事業と特装車事業でそれぞれ関係会社を2018年4月に統合すると発表した。... 一方、特装車やモータースポー...
同3月が操業の猿投工場は旧荒川車体工業の特装車や内装部品の生産から始め、91年にシートの組み立てを開始した。
円安で航空機事業の営業利益が伸び、建設や物流分野向け特装車事業の好調な需要も継続する。 17年4―9月期連結決算は航空機、特装車、パーキングシステムのいずれも堅調。
大正から昭和に移り、戦争にかじが切られる時代背景から乗用車ではなく特装車製造の礎を築いた。
また、米特装車両専用メーカーのクオリティコーチワークス(カリフォルニア州)と正規取扱店契約を結び、輸入霊きゅう車「リンカーンMKTセンターストレッチリムジン」の販売も23日に始める。....
モリタホールディングスの子会社で特装車メーカーのモリタエコノスは、5月に本社工場を大阪府八尾市から兵庫県三田市の工業団地に移転した。
極東開発工業は特装車を手がけるインドネシア工場(プルワカルタ市)で、テールゲート昇降装置(荷役省力装置)の現地生産と販売を始めた。... 経済成長するインドネシアで、特...
航空機事業で受けた為替の円高影響と米ボーイング向け部品納入減少を、堅調な特装車事業やパーキングシステム事業でカバーしきれなかった。
製品には品質と、収益を確保するためのコスト力が不可欠で、この二つに加えて、顧客ニーズに応える付加価値を盛り込めるかが勝敗のカギだ」 《売上高の大きな特装車や航空機事業ではなく、パーキ...
海外戦略、点から面へ ―特装車市場は頭打ちとみられた2016年度も好調に推移。... ジャンル別では物流関連の特装車は17年度も堅調だが、ダンプなどの建設系は排出ガス規制強化前の需要...