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すでに衝突被害軽減ブレーキや踏み間違い防止支援装置などの安全機能を装備している。

ADAはカメラやレーダーで車間距離や車線を検知するなどしてブレーキやアクセル、ステアリングを効率的に自動制御する。... 衝突被害軽減ブレーキ「アクティブ・ブレーキ・アシスト5」も採用した。... 商...

横滑り軽減、衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報を全車標準設定とし安全性を高めた。

衝突被害軽減(自動)ブレーキやペダルの踏み間違いによる加速抑制装置など運転支援システムの技術は向上し、装備が整う新車への買い替えがある一方、購入済み保有車への対策は十分とはいえず課題と...

高齢者の事故の原因の多くがアクセルとブレーキの踏み間違いとされる。新車販売では、衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置などの装着率は7-8割まで増えてきたが、街中を走行している多...

国土交通省は30日、2018年度の自動車アセスメントの評価結果を公表し、予防安全性能評価ではトヨタ自動車の高級ミニバン「アルファード/ヴェルファイア」が、衝突安全性能評価ではSUBARU&#...

衝突被害軽減ブレーキなど先進安全技術の搭載を同7・5トン超クラスにも広げ、安全装備を充実させた。

ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減ブレーキ「レーダーブレーキサポートII」を標準搭載するなど安全装備を充実した。

国土交通省は23日、乗用車の衝突被害軽減ブレーキの認定結果を初公表し、国内メーカー8社の152型式の自動車を認定した。... 静止車両に時速50キロメートルで接近した際、衝突を防ぐか時速20キロメート...

衝突被害軽減ブレーキや前面衝突警報、車線逸脱警報など備え安全運転を支援する。

実証実験では毎時80ミリメートルの雨量の下で車両を最大時速40キロメートルで走行し、衝突被害軽減ブレーキの作動を確認した。

高速道路での長距離渋滞など、発進と停止を頻繁に繰り返す状況で運転者の操作負担を軽減する。単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキも標準装備した。

衝突被害軽減ブレーキと車両安定性制御装置を標準装備した。... 衝突被害軽減ブレーキは前方の走行車両や停止車両、歩行者も検知して衝突の危険が高まるとブレーキを自動で作動する。車両安定性制御装置は車両姿...

各社は、自動運転技術の採用で運転者の負担軽減や安全性向上に貢献する考えだ。 ... 衝突被害軽減ブレーキ「アクティブ・ブレーキ・アシスト5(ABA5)」も採用し、前方...

全車に衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などの安全機能を標準装備した。

衝突被害軽減ブレーキシステムなどを標準装備し安全性を高めた。

衝突被害軽減ブレーキシステムに夜間でも歩行者を検知する機能を追加したほか、後方誤発進抑制機能などを全車で標準装備する。

衝突被害軽減ブレーキに夜間の歩行者を認知する機能を追加するなど安全装備を強化した。... 後退時の衝突被害軽減ブレーキも新たに採用。一部グレードには側面衝突時の頭部への衝撃を緩和するカーテンエアバッグ...

衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術を標準装備した。

7月26日に一部改良して発売するスポーツカー「ロードスター」に歩行者も検知可能な自動ブレーキなどの先進安全技術を搭載した。... 理想の運転姿勢に近づけるために、アクセルペダルとブレーキペダルを自然に...

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