- トップ
- 検索結果
記事検索結果
601件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.003秒)
変速機はベルトとギア駆動を組み合わせた世界初の「パワースプリット技術」による新しい無段変速機(CVT)を開発。
同プレートを採用したトルクコンバーターが、ジヤトコの軽自動車用無段変速機(CVT)「CVT―S」に搭載された。... トルクコンバーターに搭載することで、CVTの軽量化に貢献した。...
◇デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション 全長×全幅×全高=3395×1475×1640mm ...
自動車部品などの素材加工事業は主力の無段変速機(CVT)部品に加え、電気自動車(EV)部品の市場開拓を推進。
ジヤトコ社長・中塚晃章氏 EV用変速機20年代投入 ―2019年3月期の自動変速機(AT)と無段変速機(CVT)の合計生産...
消費税込み価格は、無段変速機(CVT)搭載車が248万4000円、手動変速機(MT)搭載車は250万5600円。
排気量2000cc4気筒水平対向エンジンと二つのモーターを組み込んだ無段変速機(CVT)、総電力量8・8キロワット時のリチウムイオン電池で構成する専用の駆動システムを搭載した。
ジヤトコは中国で無段変速機(CVT)工場を新設し、19年の稼働を予定する。 NSKワーナーはCVTを含むAT部品を完成車とATメーカー双方に納めており、供給体制の整備...
アルミ鋳造部品を手がけるアイシン北海道(北海道苫小牧市)と無段変速機(CVT)用金属ベルトを手がける苫小牧市の工場も10日から順次稼働を再開した。
新設するラインは、車の無段変速機(CVT)で使う「プラネタリーキャリヤ」という部品の機械加工を手がけ、2019年から本格量産を始める。
■取締役中国地域本部長 青島隆男氏 【横顔】無段変速機(CVT)用金属ベルトの生産立ち上げの現場責任者を務め、量産化を実現した。
■アクセスランキング・ベスト10(7/2~7/8) 1位 「Suica」クラウド移行 JR東、“紙チケットレス”加速...
【名古屋】アイシン・エィ・ダブリュ(AW)などアイシン精機グループ各社は3日、トヨタ自動車が6月に発売したハッチバック「カローラスポーツ」の北米向けモデルに、無段変速機(CVT...
ジヤトコは21日、中国に無段変速機(CVT)を生産する第2工場を建設すると発表した。... 中・大型前輪駆動(FF)車用の「CVT8=写真」を生産し、主に現地の...