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2019年にも全面改良するヤリスに新設計思想「TNGA」を導入するのに伴い、生産体制を整える。トヨタは欧州では英国工場にも2億4000万ポンド(約370億円)を投じ、TNGAの設備に刷新すると17年3...

検証2017/工作機械 スマホ特需・内需好調 (2017/12/18 機械・ロボット・航空機1)

内需はトヨタ自動車の新設計構想「TNGA」関連や盛況な半導体業界が呼び水になっている。

新設計思想「TNGA」を適用して走行性能を高め、よりスポーティーなデザインを実現。

トヨタの新設計思想「TNGA」に対応した後輪駆動(FR)車台「GA―L」の採用などで、操舵(そうだ)安定性や乗り心地を向上させた。

トヨタの新設計思想「TNGA」も応用し、効率的に多くの種類のEVの基盤技術を開発する。

新設計思想「TNGA」の適用やドイツのニュルブルクリンクでの走行テストの結果を走行性能に反映した。 ... TNGAで車台などを一新したほか、ニュルブルクリンクでのテストも通じて荒れ...

同様の手法「TNGA」に基づくトヨタ自動車の新世代の車台が、20年頃に年間500万台規模(15年時点での想定)の適用を目指しているのと比べても共有化範囲の大きさが分かる。

トヨタの新設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」の全面採用に加え、販売ネットワークを拡充した効果が出ているとみられる。... 【TNGA初採用】 「格好...

新型カムリはエンジンや変速機などのパワートレーンも含めてトヨタの新設計思想「TNGA」を全面導入した第1弾車種。

07年第2エンジン技術部主査、同年エンジンプロジェクト推進部主査、13年エンジン設計部主査、同年TNGA企画部主査、16年コーポレート戦略部グループ長。

北米での販売台数は期初予想から4万台減に下方修正したが、新設計思想「TNGA」を全面導入した新型セダン「カムリ」をテコに収益改善を狙う。

15年から活動を本格化した第2期ではトヨタの新設計思想「TNGA」と連動し、部品の共通化や低コスト化を推進してきた。

カムリはトヨタの新設計思想「TNGA」を車両、パワートレーンを含めて全面展開した第1号車種。

「(新設計思想)『TNGA』の導入が新型プリウスから始まり(ほかの車種でも)切り替えが進んでいく。... 平時の問題解決力や現場に寄り添った対策が大事だ」(水曜日に掲載) ...

新設計思想「TNGA」をエンジンや変速機などのパワートレーンも含めて全面採用した第1弾車種となる。

新設計手法「TNGA」に基づく新型車生産や既存工場の生産効率化に充て、「競争力を磨き直し、良い車作りをさらに強化する」(永田理副社長)としている。

【ライン刷新も】 トヨタ自動車の新設計・生産手法「TNGA」。... トヨタは2015年からTNGAを本格的に展開しており、欧州の工場にも導入が始まった。 ... ...

今後は新設計思想「TNGA」に基づく生産ラインの刷新なども控える中、どう競争力を高めるのか。

トヨタは20年頃までに新設計手法「TNGA」を世界販売台数の半数に導入する計画。

今後は新設計手法「TNGA」に基づく生産ラインをトルコに加え英国や他の欧州の工場にも展開する考え。... HVの拡販やTNGAを通じ収益力を高めたい」と話している。

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