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いすゞ自動車のトップは歴代、提携企業を相手にした“交渉力”が求められてきた。

ウーブン・アルファはいすゞ自動車、日野自動車と小型トラックを中心とした車両でAMPを活用する検討にも合意している。

4月、トヨタ自動車、いすゞ自動車とCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の普及や物流課題の解決を狙いに共同出資会社を設立。

企業ごとでは日野自動車が同8・9%増、いすゞ自動車は大口受注があり同29・5%増と大幅な伸び。

トヨタ自動車傘下のウーブン・プラネット・ホールディングス(HD、東京都中央区)は8日、いすゞ自動車、日野自動車と高精度地図の作製に向けた協業の検討を始めたと発表した。

アサヒグループホールディングスやイオン、セブン―イレブン・ジャパン、いすゞ自動車、佐藤燃料(福島県郡山市)などの12企業と、産業技術総合研究所福島再生可能エネルギー研究所が参画する。

片山正則副会長(いすゞ自動車社長)は、自動運転やMaaS(乗り物のサービス化)に関わるコネクテッドについて「今回の(政府の)成長戦略を生かして何としても...

いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バスも1日から現地工場の稼働を停止した。

いすゞ自動車の片山正則社長は、人事制度改革に着手した狙いをこう説明する。

「最も議論したのはESG(環境・社会・企業統治)視点での経営の進化だ」と話すのは、いすゞ自動車社長の片山正則さん。

ピックアップ増産体制、タイ市場好調追い風 いすゞ自動車、日野自動車の上場商用車2社は、2022年3月期で世界販売の回復を見込む。

いすゞ自動車は13日、2024年3月期までの3カ年中期経営計画を発表した。

いすゞ自動車は主力の海外向けピックアップトラック「D―MAX」の生産体制を再構築する。

(日下宗大) トヨタなど、新会社 物流課題を解決 トヨタ自動車、いすゞ自動車、日野自動車の3社が4月に設立した商用車事業の新会社「コマーシャ...

いすゞ自動車やヤンマーホールディングス(HD)などから代替エンジンの調達を検討している。

完成車ではSUBARU(スバル)が28日から、日産自動車が29日から、トヨタ自動車など2社が30日から、ホンダやいすゞ自動車など6社が5月1日から、それぞれ9日まで工場を休止する。

今回の取り組みには、トヨタが小型トラックの次世代技術開発とサービス企画で提携したいすゞ自動車や、トヨタ系の日野自動車も協力。

一方、いすゞ自動車はカミンズとパワートレーン事業で協業しており、21年に北米でカミンズ製エンジンを搭載した中型トラックを発売する。

UDトラックスが同23・0%減だったのに対して、いすゞ自動車は同0・8%減と、マイナス幅で大きな差があった。

日産はいすゞ自動車からOEM調達するディーゼルエンジン搭載の小型トラックの販売は続け、小型バスの販売は終える。... 特に小型では22年度にはいすゞ自動車や日野自動車がEVトラックを市場投入していく。...

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