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記事検索結果
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ジーテクトはトヨタ自動車から初めて国内生産車種向けにプレス部品の受注を獲得したことを明らかにした。... 現在、ジーテクトはトヨタに北米と南米、中国、東南アジア、欧州で部品を供給しており、国内での受注...
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...
部品・車体100社 (集計対象は次の通り) デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、...
ジーテクトは2014年後半から国内で新軽量化技術のホットスタンプ(熱間プレス)で加工した部品の量産を始める。... ジーテクトはホットスタンプの量産技術を開発するため、羽村事業所に専用...
ジーテクトの埼玉工場(同深谷市)では、寄居の小型車向け車体骨格部品の溶接ラインが出番を待つ。... 例えば、どの範囲までをジーテクトで組み立てて納入すれば、完成車と部品の双方が最適なコ...
国際協力銀行は自動車用部品を手がけるジーテクトのインドネシア現地法人と融資金額1800万ドル(17億3736万円)を限度とする貸し付け契約を結んだ。... ジーテクトの完全子会社「ジー...
カルソニックカンセイも前期に引き続きメキシコの生産能力増強を進めるほか、ジーテクトも現時点で計画には盛り込んでいないが、メキシコなどでの変速機用部品の現地生産を始める考えだ。
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...
ジーテクトはエイチワンとのインドネシアでの折半出資会社「オートボディ・マニュファクチャリング・インドネシア(AMI)」を完全子会社化する。9月までにエイチワンの保有する全株式を、ジーテ...
ジーテクトは米オハイオ州に開発拠点を新設し、2013年中にグローバル24時間体制でボディー1台分の車体骨格部品を解析し、提案できる開発体制を構築する。... 4月にオハイオ州に設立した100%...
ホンダ向けの販売は減らさず、他社への販売も2―3割あるとバランスがいい」 【記者の目/新拠点で早期の収益確保を】 ジーテクトは急速に生産拠点を拡大している...
