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それだけにコロナ禍の3年間に受けたダメージも大きい。

激動の経営/九州テン(2)営業・販路開拓 (2023/3/10 中小・ベンチャー・中小政策)

当時は他の事業が好調だったため、会社へのダメージは小さかった。

ロボットと言わず、あえて「システム」と称する理由は「ハンドリングロボットや水平多関節(スカラ)ロボットを使うと装置が高額になり、コロナ禍でダメージを受けた外食店では導入が困難。

失敗の原因解明が早く進めば、宇宙産業へのダメージは少なくて済む」と分析する。

この測定により電子線のダメージを受けやすいゼオライトや金属有機物構造体などの多孔質材料のほか、有機結晶材料といった結晶構造を観察できる。

ナショナルブランド(NB)商品の値下げだけに依存した低価格強化は、損益ダメージが大きいためだ。

「国内は当初予想と変わらないが、中国ではコロナ禍の影響で生産台数が軒並み減ってる」(中央発條の小出健太社長)、「中国など海外メーカーでは価格転嫁に対する理解が得られ難い」(大豊...

すすぎ不要でも洗浄力は従来と同等でシワやヨレなどのダメージも起きにくいという。

在庫や同業他社からの中間材補填で圧延工程は再開したものの、電源トランスへのダメージなどから製鋼再開へは時間を要する状況だ。

3種類のコラーゲンや植物由来のたんぱく質「フィトプロテイン」入りで、毛髪のダメージを補修し、根元から立ち上げやすくする。

同社が三池機能性粉体工場(福岡県大牟田市)で生産するNANOBIXは、SiCウエハー表面の結晶へのダメージがなく、短時間で極めて平滑に加工できるのが特徴となっている。

「特に地政学的な問題でサプライチェーンが寸断した時、ダメージが大きい。

ただ過去にも経験しているので深刻なダメージにはならないだろう」 ―海外では有害廃棄物の処理事業が動き出します。

本社定点観測/私の景気診断 (2023/1/4 景気アンケート インタビュー)

「サプライチェーン(部品供給網)の混乱で大きなダメージを受けてきたが、自動車の需要は国内外で底堅い。

感染症でダメージをうけた経済の回復に伴って、22年上半期(1―6月)の世界の電力需要は389テラワット時(テラは1兆、TWh)増加したが、その77%は太陽光と風...

コロナ禍、原材料・燃料高、人手不足などが響き、大ダメージを受けている。

比重の軽さで設備のダメージも抑えるなど長寿命化に寄与する。

日本郵船、LPWA+IoTセンサーで船倉内監視 バラ積み船でシステム実証 (2022/12/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

バラ積み船の船倉の監視やデータ収集だけでなく、過去データの分析と予測により貨物ダメージリスクの可視化ができる。

さらに処理温度の低温化が可能で、電子部品へのダメージ軽減により品質向上にもつながる。

電子線ダメージにより観察が困難だった金属リチウムの原子レベルの観察が可能になる。

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