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記事検索結果
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―2015年の海運市況はコンテナ船、ドライバルク船を中心に歴史的な低水準となりましたが、16年の見通しは。 ... 「ドライバルク船は長期契約を結んでもらえない中...
【グループ一丸/日本郵船・内藤忠顕社長】 16年の事業環境はコンテナ船やドライバルク船の歴史的な市況低迷に見られるように必ずしも視界良好ではないが、各部門で事業計画を総点検...
日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運3社は中国向けが多いドライバルク船の運賃低迷などで、2016年3月期の業績予想を下方修正。... 海運市況は15年始めに中国の鉄鉱石需要の低迷で、ドライバルク船の運賃...
負債総額は同日に民事再生手続きを申し立てた100%子会社のスターバルクと合わせて約1764億円。... リーマン・ショックが発生する直前の08年には、鉄鉱石や石炭を輸送するドライバルク船の運賃...
一方、海運はコンテナ船やドライバルク船を中心に運賃市況が低調で、7月に日本郵船、商船三井、川崎汽船の大手3社が、期初の業績予想を下方修正した。
だが、足元では鉄鉱石港頭在庫の減少に加え、ドライバルク船のスクラップが想定以上のペースで進んだこともあり、用船料は1万5000ドル以上で推移。... 日本郵船の宮本教子経営委員は「供給サイドの調整でド...
コンテナ船やドライバルク船の市況低迷が海運各社の業績を押し下げている。... ドライバルク船の市況は1月ごろから下落。... ただ、ドライバルク船の市況はスクラップが想定以上のペースで進み、底打ちの様...
足元の海運市況は、鉄鉱石や石炭などを運ぶドライバルク船の運賃が低迷しており海運各社の業績の足を引っ張っている。ただ、ドライバルク船の市況に最も影響がある中国の鉄鉱石の荷動きは、前年並みと堅調。... ...
海運3社の2015年3月期の連結決算は、コンテナ船やドライバルク船の運賃が低迷したものの、円安や燃料費の下落で日本郵船と川崎汽船の2社が増収増益となった。... 一方、川崎汽船は、足元でも最低水準で低...
海運3社の2015年3月期の連結決算は、コンテナ船やドライバルク船の運賃が低迷したものの、円安や燃料費の下落で日本郵船と川崎汽船の2社が増収増益となった。... 一方、川崎汽船は、足元でも最低水準で低...
ドライバルク船は足元では低迷しているが、火力発電の拡大を見越して大型船や電力炭船を増やす」 《足元の海運市況はコンテナ船以上にドライバルク船の低迷が続く。
海運大手3社の2015年3月期はドライバルク船の市況悪化で、営業利益を7月末時点の予想から日本郵船が52億円、商船三井が80億円、下方修正した。海運市況はドライバルク船で運賃が低迷。... ただ、ドラ...
海運大手3社が31日発表した2014年4―6月期連結決算はドライバルク船やコンテナ船などを中心に荷動きは堅調で3社とも増収。... 海運市況はドライバルク船やコンテナ船を中心に運賃が低迷して収益を圧迫...
ドライバルク船などの海運市況にさらされる船種についてはコスト低減を進め、収益力を高める。 ... ドライバルク船や油槽船などの船種については14―19年度に1300億円を投資。
