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記事検索結果
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ホンダは無段変速機(CVT)の主要部品「プーリーシャフト」の新たな工法をこのほど稼働したメキシコのCVT工場に導入した。... プーリーシャフトは金属ベルトを巻き付けるプーリー(...
日本精工は、大津工場(大津市)で自動車用プーリーユニットの自動組み立てシステムを増設する。... 今回設備投資する自動化の対象はプーリーと軸受を組み合わせた自動車エンジン用のユニット部...
ラボコスタ(東京都品川区、香取完和社長、03・5751・6821)は、森林から間伐材を搬送する作業を大幅に省力化できる「マッシュプーリー搬送システム=写真」を開発した。
フセラシの生産品で無段変速機(CVT)用プーリー(滑車)締結部品などの受注が伸びているほか、新型ハイブリッド車(HV)で搭載予定の新仕様モーターで鉄心を...
国内の自動車生産は縮小傾向にあるが、プーリー(滑車)以外の製品受注が好調なため能力増強を決めた。... 開発体制も強化し、主力のプーリー以外の製品売上高比率を17年3月期に現状の2割か...
主力のプーリー(滑車)の設計開発機能を日本からタイの現地法人に移し、加西工場(兵庫県加西市)のテクニカルセンターは新製品開発に特化した組織に再編。... プーリーの設計...
グループ向けに金型やプーリー(滑車)を製造する三ツ星ベルト工機(神戸市西区)が外部向けの加工も手がける。... 今後、事業拡大に合わせ、人員増強やプーリーと同様にグルー...
【SPR顧問・小谷孝夫さん】 ブラケットやプーリー、フランジなど自動車部品の鋳造品を手がけるSPR(埼玉県川口市、中村友治社長、048・253・0373)。
同様の生産ラインは国内で計四つ稼働しているが、主に大型プーリー向けでプーリー以外の製品を増産する余力は限られている。... 同社はエンジン動力伝達機能を持つ自動車用プーリーで、国内シェア4割を占めるト...
カネミツはインドネシアのブカシ県にプーリー(滑車)など自動車向け塑性加工部品を製造・販売する合弁会社を11月に設立する。
無段変速機(CVT)用滑車(プーリー)と4輪駆動(4WD)装置(トランスファー)を増産する。... CVT用プーリーはホンダの現地工場向...
プーリ外径部を最適形状にし、従来より厚さが1・5倍の厚板をプレス成形する技術も編みだして実現。... NTNは今回、プーリの大きさを従来品と変えずに外径部(プーリ部)の断面積を3割削減...
三ツ星ベルトは伝動ベルト用の金型、プーリの生産で周長約5000ミリメートルサイズまで対応できる体制を整えたと12日発表した。... 大型の金型やプーリを外注から内製に切り替えることで、特殊サイズのベル...
ATがギアの切り替えによって段階的に変速するのに対し、CVTは金属ベルトを挟むプーリーの溝幅を変化させ連続的に変速。
