混雑を避けるため時間をずらすなど新しい旅行の仕方や、新幹線工場見学などオリジナル企画の旅行商品を提案し、東海道新幹線は新型車両の導入や運行開始30年を迎える『のぞみ』号の1時間12本ダイヤ導入などで十...

27年度以降に予定のリニア中央新幹線の開業を見据えた公共交通ネットワークの充実、中部国際空港(常滑市)の2本目滑走路や名古屋港などの整備促進を図る。

「工期の遅れの影響などが出たが、都心の再開発や25年開催の大阪万博、リニア中央新幹線の開業に向けた名古屋近辺の工事など、大型案件が控えている。

JR東海のリニア中央新幹線も静岡県での工事停滞に加え、都市部での大深度地下工事に不安の声が出ている。... 東京―大阪間を日本海側で結ぶ新幹線は震災時のリスクヘッジに加え、東海道新幹線を運営しリニア事...

リニア中央新幹線は2027年の開業予定を断念せざるを得なくなった。... 金子社長は「日本の大動脈を、もう一本つくるプロジェクトだ」とリニアの大義を強調する。東名阪の動脈輸送を存在理由とするJR東海に...

リニア中央新幹線開業をにらんだ大都市圏形成では、30年度の企業の本社・本店数の全国シェア7%程度を目標に戦略的広域連携での交流圏拡大を進める。

リニア中央新幹線計画も静岡県のトンネル工事遅れの影響で、当初の27年開業予定から遅れるのが不可避な状況となっている。「名古屋駅の利便性向上へリニアを視野に考える」(安藤社長)方針。&#...

JR東海は19日、リニア中央新幹線「山梨リニア実験線」で、L0系改良型試験車の走行試験を報道公開した。... 同日の公開後取材に応じた、大島浩山梨リニア実験センター所長は「開業時に...

リニア中央新幹線の工事や首都高速の羽田線、高輪ゲートウェイ一帯の開発、築地再開発などプロジェクトがめじろ押しだ。

未来都市計画では30年のあるべき姿で、27年度以降開業予定のリニア中央新幹線のインパクトや産業力を最大限に生かし、経済、社会、環境で調和のとれた大都市圏を目指すとした。

自然災害の少ない奈良の優位性を、企業にアピールしやすくなった」 ―奈良県はリニア中央新幹線の奈良市付近の通過が国の計画に盛り込まれています。... 「奈良にリニア駅ができて東京と1時...

リニア中央新幹線が開通した時にも、名古屋の街が魅力的で独自性があることは良いことだ」 ―政府への要望は。 ... リニアや中部国際空港の2本目滑走路はそのインフラ整...

名鉄不動産(名古屋市中村区、052・581・1221)は総合地所(東京都港区)、大和ハウス工業、住友商事、京阪電鉄不動産(大阪市中央区)、三交不動産&#...

【名古屋】リニア中央新幹線の沿線9都府県で構成するリニア中央新幹線建設促進期成同盟会は22日、リニア中央新幹線の静岡工区について、「国と静岡県、JR東海が積極的に協議を進めて早期に課題解決が図られるの...

2027年開業としていた品川―名古屋間のリニア中央新幹線計画が遅れる見通しに連動し、名古屋―大阪間の開業も遅れる可能性に「強く懸念する」というのは、大阪府知事の吉村洋文さん。 「新幹...

大阪府の吉村洋文知事は16日の記者会見で、リニア中央新幹線の静岡県内での工事再開が難航し、2037年を目指す大阪までの延伸が遅れることに強い懸念を示した。... 会見で、吉村知事はリニア工事をめぐる現...

【名古屋】JR東海の金子慎社長は15日会見し、リニア中央新幹線について「(目標としてきた)2027年開業は難しい。... リニア中央新幹線は静岡県の了解を得られず南アルプストンネル静岡...

6月は持ち直しの動きがみられるが、業界が期待していたリニア中央新幹線関連工事の静岡工区の準備工事が頓挫した影響が出る。... 20年度の民需の目玉として期待されていたリニア中央新幹線関連工事の静岡工区...

国土交通省の藤田耕三事務次官は10日、リニア中央新幹線工事・静岡工区に関して、事業主体のJR東海と静岡県との協議が暗礁に乗り上げている状態の打開を図るため、静岡県庁を訪ねて川勝平太知事と面談した。.....

国土交通省は9日、JR東海が進めるリニア中央新幹線工事の静岡工区について、水資源への影響懸念から工事を認めない静岡県に対して、環境影響が軽微な範囲に限り、坑口整備など準備作業を容認するよう提案した。....