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実験には、水素ロータリーエンジン車や燃料電池車など4台を使用。

燃料電池車や水素ロータリーエンジン(RE)車など4台が、堺市から北九州市までの約540キロメートルを4日間かけて走る。

マイクロホール量産加工技術の革新=大阪製作所(大阪府八尾市)後藤良一、後藤昭、太田竜次、古村紫織、兵庫県立工業技術センター・安東隆志▽水素ロータリーエンジン車の開発=マ...

マツダは26日、水素ロータリーエンジン(RE)にハイブリッドシステムを搭載した「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド=写真」を岩谷産業に納入した。

マツダは25日、ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー「RX―8」を一部改良して発売したと発表した。

マツダとBMWは水素を燃料としたエンジン車開発を進める。マツダはロータリーエンジンを搭載する「RX―8」ベースの「ハイドロジェンRE」で試験を続けてきたノルウェーで今夏にリース販売を開始する。... ...

水素ロータリーエンジンのHVを開発しているマツダは、ガソリンエンジンHVの商品化を視野に入れる。

マツダは水素ロータリーエンジン(RE)にハイブリッドシステムを搭載した「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド=写真」のリース販売を開始した。

同社はロータリーエンジン用オーバル・ギア(だ円形歯車)の技術を採用した容積式流量計を製造。

マツダの環境車の最終形は独自技術の水素ロータリーエンジン(RE)車だが2011年には自社開発HVの投入も控え、ここにきてHVの色が濃くなってきた。... 電機メーカーと完成車メーカーの...

2011年から直噴技術を採用してエンジンを一新し、クリーンディーゼル車と従来型より100キログラム以上軽い車台を投入する。 ハイブリッド車や長期ではバイオプラスチックや新型水素ロータリーエンジ...

優秀賞受賞者10グループがビジネスプランを発表し、マツダのプログラム開発推進本部の柏木章宏氏が「水素ロータリーエンジン開発と環境」をテーマに講演する。

本社工場内の水素ステーションを視察、水素ロータリーエンジン(RE)車「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド」に試乗するなど、環境技術を視察した。

実用化されれば、エンジン単体で3割以上の燃費改善が期待できるとされる。... 2015年までには世界の自動車メーカーがHCCIエンジンを搭載した自動車を発売する見通しだ。 一方、マツダが開発し...

マツダのロータリーエンジン(RE)車「RX―500=写真」が約30年ぶりに復活−。... あとはエンジンだけ。

マツダは新水素ロータリーエンジン(RE)車「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド=写真」の国土交通相認定を取得し、公道走行試験を始めた。

マツダはロータリーエンジン(RE)で、エンジンオイル関連機構の改善を進めている。... エンジン始動時、低速走行、高速走行など状況に応じて最適量を電子制御して供給する。... エンジン...

大阪の小さな会社の小さな製品が、東京の国立科学博物館で開催中の特別展示「ロータリーエンジン車発売40周年展」(マツダが協賛)で紹介されている。展示物は日東工作所(大阪府東大阪市...

1949年、未使用だったロータリーエンジン用オーバル・ギア(だ円形歯車)の技術を自動車メーカーの経営者から取得。

チームのオーナー兼ドライバーのシルベイン・トレンブレイ氏は「ロータリーエンジン(RE)に関わってきたマツダのみなさんと勝利を分かち合えてうれしい」と語った。

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