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記事検索結果
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藤倉コンポジットは水を用意するだけで充電できる非常用マグネシウム空気電池「WattSatt(ワットサット)」を開発し、注目を集めている。 ... スマホ5台を同時に充...
自動車メーカーが開発中のEVやプラグインハイブリッド車(PHV)を持ち込み、急速充電器との互換性などを確認できる。... さまざまな企業が日本のチャデモ規格の急速充電器を製品化している...
芝刈り作業ととバッテリー充電を自動で行う。電池の残量が少なくなると自ら充電ステーションへ帰還し、充電する。... 最短40分で充電が完了する。
この状態に外から電圧をかけて元に戻す作業が、いわゆる充電だ。ここで充電に時間がかかると、電流を早く流すことはできない。 だが全固体電池は単位面積当たりに蓄えられる量を大きくできる可能...
1回の充電で、空調機を使ったままでも優に150キロメートルは走行でき、宅配などの小口配送に最適だという。
同電池はリチウムイオン電池(LiB)や鉛電池と比べ充電時間が短く、ひんぱんに充電することで連続稼働が可能。... 22年に発売したLiB式3トン級フォークリフトは充電時間が約1時間50...
「EVは航続距離の向上や高速充電のニーズがあり、電費を上げるには軽量化や空力特性が求められる。
マクセルは持ち運びがしやすいモバイル充電バッテリー2機種を発売した。... バッテリー本体を充電しながら、接続したスマートフォンなどの機器を同時に充電できる「パススルー機能」を搭載...
定格容量358キロワット時で、蓄電池型の電気自動車(EV)急速充電器で実績のあるエネルギー貯蔵システムを産業用に改良して商品化した。
ただシリコン系材料は充電時に膨張、放電時には収縮するため、電極構造が破壊されてしまい電池を劣化させる課題があった。
同サービスではEVバイクのバッテリーを自由に交換できるステーションの設置で、利用者は都合のよいタイミングに交換できるため、充電の待ち時間を解消できる。
溝があるあぜ周辺や、ほ場への乗り降り、道路上で農機が車に反応してとっさに停止するなどの技術開発が今後のカギとなる」 「電動化は充電場所や電池容量が課題だ。
