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記事検索結果
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シートや内装部品などのハードウエアだけでなく、車室空間全体を企画・提案できるサプライヤーに成長し、付加価値を高めて売り上げを伸ばす。... 自動運転の普及に伴い車室空間の自由度が高まると予想される中、...
剛性のある樹脂を増やすことが内装を含めた軽量化には不可欠で、さらに開発を進めていく」 ―脱炭素の実現に向けた連携も重要です。
ファーストクラスとビジネスクラスの座席に初めて扉を設けてプライバシー性を高めた特別な空間を演出するなど、内装にこだわったつくりとなる。
NISSHAは自動車内装向けフィルム加飾成形品で世界シェア約30―40%を握るが、外装部品はわずか。... 自動車内装部品を生産する子会社、独NISSHAシュスター・クンストストッフ・テクニー...
また、2023年度宮崎中小企業大賞受賞企業のモリタ(宮崎市)は、自動車内装品などのほか、不二精機(福岡市博多区)の協力企業として生産する自動飯盛り機なども展示。
トヨタ自動車と子会社で自動車のサブスクリプション(定額制)サービスを手がけるKINTO(キント、名古屋市西区)は、トヨタの旗艦車種「クラウン」の内装...
マテリアル領域で自動車内装材が伸びたが、石油化学関連製品の需要減速による販売減などが響いた。
当社ではクライアントと一緒に、内装ディスプレーの面で環境作りをしていく」 ―国内では地域活性化案件に注力しています。 ... 発注から現場管理、内装完成後のメンテナ...
選ばないといけない」 ―万博後も国内で内装ディスプレー需要は続きますか。 ... 内装ディスプレーの重要性はさらに高まっていく」 【記者の目&#x...
当社はバーチャルに寄るのではなく、逆に機能として使う研究をしている」 【記者の目/協業の成果、刈り取り期待】 内装ディスプレー業界2位の丹青社は、1970...
空間創造で社会課題解決 内装ディスプレー業界ではコロナ禍の落ち着きとともに業績回復が期待される一方、原材料高や職人の高齢化に伴う慢性的な人手不足が課題となっている。
海外パビリオンは自前で設計・建設する「タイプA」が約50カ国、万博協会が建設し参加国が借り受け内装を施す「タイプB」および「C」で約100カ国を計画する。
