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CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などの新領域に加え、変速機など主力事業でも重点領域を設定し、共通基盤を構築する。

産機受注、4月9%減の3412億円 非製造業向け低調 (2021/6/11 機械・ロボット・航空機)

機種別ではボイラ・原動機の減少が目立ったほか、タンクや送風機、変速機も落ち込んだ。 ... 機種別では化学機械がアジアでの増加により同約14倍となったほか、プラスチック加工機械や風水...

(自動車に関連記事) eアクスルはモーターとインバーター、変速機(ギア)が一体となった駆動部品。

モーター、インバーター、変速機(ギア)が一体となったeアクスルは開発費負担を低減できる利点があり、需要が高まっている。

産機受注、2年ぶり増 昨年度5兆円、天然ガス大型案件寄与 (2021/5/18 機械・ロボット・航空機1)

外需の機種別では化学機械が大幅に増えたのに加え、プラスチック加工機械や送風機、変速機も好調だった。

変速機は無段変速機または5速手動変速機。

自動変速機(AT)などのユニット販売台数の電動化比率では、20年度の7%から30年度に6割以上を目指す。

また日本精工はモーターや変速機などが一体となった駆動モジュール「eアクスル」のコンセプトモデルや、電動車駆動モーター用高速回転玉軸受などを紹介する予定だ。

NTNは自動車の変速機やモーター用などとして、外輪が円周方向に回転しずれる現象(クリープ)を起こさない深溝玉軸受「クリープレス軸受」を開発した。軸受を組み付けた変速機やモーターに異音・...

「(自動車業界は)100年に1度の大変革期を迎えており、アイシングループは主力の自動変速機(AT)がいずれなくなる。

【名古屋】セレンディップ・ホールディングス(名古屋市中区、竹内在社長)と傘下の佐藤工業(愛知県あま市)は、あま市にポータブル発電機2台を寄贈した。佐藤工業が長年本社を構...

両車種とも自動変速機(AT)車にはスバルの運転支援システム「アイサイト」を採用する。

電動化という変革期に主力の自動変速機(AT)の需要が減る中で成長のカギを握る領域だ。 ... アイシンは電動化対応商品で、駆動用モーターやギア、インバーターなどの部品...

アイシンは主力の変速機やブレーキ、ドアなど多岐にわたる自動車部品を手がける。

(6回掲載) 「主力の自動変速機(AT)は、いずれなくなる。... 19年4月には手動変速機(MT)のアイシン・エーアイ(愛知...

直近2年は自転車部品の商品ラインアップや事業戦略の見直しに注力した》 「(収益が大幅に伸びたこの10年のうちに)E―BIKE系(電動アシスト自転車向けドライブ...

非稼働日を設けるのは、完成車とエンジンなどのパワートレーンを手がけるトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ケンタッキー(TMMK)と、エンジンや変速機を手がけるトヨタ・モーター・マ...

PHVシステムは専用の作動ソフトウエアや120キロワットモーター付きの専用変速機を搭載した。

タンクや圧縮機、プラスチック加工機械などは減少した。... 前年同月にまとまった受注を獲得した化学機械が大幅に落ち込んだほか、ボイラ・原動機、鉱山機械、圧縮機も減少した。... 一方、プラスチック加工...

DNGA対応の無段変速機「D―CVT」を採用した。

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