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ジャパンマリンユナイテッド(JMU、東京都港区、三島愼次郎社長、03・6722・6100)は27日、有明事業所(熊本県長洲町)で建造していたフロントアール向け省エネルギ...
名村造船が共栄タンカー向けに建造している、省エネルギー型VLCC(超大型タンカー)に搭載する。 ... W―Xシリーズは大型コンテナ船やVLCC、大型鉱石運搬船...
大型船を中心に累計348隻を製造してきた。... 「大型タンカーやばら積み運搬船のほか、浮体式海洋石油/ガス生産・貯蔵・積出設備(FPSO)向け船体など多様な船を製造できる。...
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、東京都港区、三島愼次郎社長、03・6722・6100)は、有明事業所(熊本県長洲町)で建造したセント・サビオー向け省エネルギー型VL...
油送船はVLCC(超大型タンカー)4隻、アフラマックス型2隻、プロダクト船1隻、ケミカル船2隻となった。
同社は大型のディーゼル発電バージを手がけていたが、新興国のニーズをくみ取り、中・小型に参入する。 ... 大型船舶を建造する千葉事業所(千葉県市原市)では当面、VLC...
内径600ミリメートル以上の大型部品で同社のシェアは国内7割、海外3割を超える。... 同社のシリンダーライナーは主に大型タンカーやコンテナ船のエンジンに使われる。
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、東京都港区、三島愼次郎社長、03・6722・6100)は、有明事業所(熊本県長洲町)で建造した30万2783載貨重量トン級の省エネル...
船種別内訳は、ばら積み運搬船がハンディマックス型2隻、パナマックス型3隻、鉄鉱石運搬船1隻、油送船はVLCC(超大型タンカー)1隻、ケミカル船1隻となった。
船種別内訳は、ハンディマックス型ばら積み運搬船2隻、パナマックス型ばら積み船1隻、VLCC(超大型タンカー)1隻、硫黄運搬船2隻。
川崎汽船は7日、超大型タンカー(VLCC)3隻とアフラマックス型タンカー2隻を発注し、2017―19年に順次運航を始めると発表した。... アフラマックス型タンカーは、シンガポールの現...
現在、中国2社はVLCC(超大型タンカー)や大型ばら積み運搬船など大宗船の建造を主力とする。中国事業の拡大に向けて既存船の設計・建造能力向上とともに、大型ガス船の一部建造で収益力を高め...
船種別内訳は、ハンディ型ばら積み運搬船1隻、ハンディマックス型ばら積み船2隻、パナマックス型ばら積み船3隻、VLCC(超大型タンカー)1隻。
韓国や中国との競争が激しい商船建造事業については「VLCC(超大型タンカー)を中心にタンカーやガス運搬船に注力する」(田中社長)。
船種別内訳は一般貨物船2隻、ハンディ型ばら積み運搬船23隻、ハンディマックス型ばら積み船5隻、パナマックス型ばら積み船9隻、ポストパナマックス型ばら積み船1隻、チップ船1隻、セメント運搬船1隻、液化天...
11月単月の船種別内訳はハンディ型ばら積み運搬船11隻、ハンディマックス型ばら積み船7隻、セメント運搬船2隻、VLCC(超大型タンカー)1隻、スエズマックス型タンカー2隻、アフラマック...
