最大需要国の中国の景気はコロナ禍からの急回復が一巡して減速しているが、銅の使用量が多いEVなど「新エネルギー車」の1―9月の販売台数は前年同期比3倍近くの215万台と好調だ。

リチウム、海外資源確保も活発 中国の新エネルギー車に関したリチウム動向で目立つのは、他の金属と同様の炭酸リチウムなど電池原料の価格急騰、リン酸鉄リチウム電池の増加、そして海外のリチウ...

調査会社マークラインズによると、中国の9月のプラグインハイブリッド車(PHV)などを含めた新エネルギー車(NEV)の販売台数は、35万台超と過去最高を記録した。

開発するモジュール製品は電動車へ採用が決まり、2022年にローム本社工場(京都市右京区)で量産する。 新会社の本社所在地に現在、工場を建設中で23年中に稼働...

今回のグリーンABSは新エネルギー車のオートローン債権を基にする。... 今回はEVなど新エネ車の個人向けオートローンを裏付けとした。

2021年7月、中国・北京で「世界の新エネ車市場の中長期展望(2030年)」が発表され、25年の世界の新エネルギー車販売数見通しを1800万台とした。... 中国の新エネ車市場での動向...

中国汽車工業協会によれば、EVが約8割を占める「新エネルギー車」の7月の販売台数は約27万台となり、前年同月の約2・6倍、前月比でも5・8%増と大きく伸びた。

各国・地域の環境規制をにらみ、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)の拡充に動く。... 中国では自動車エンジニ...

新エネ車など産業育成と並行 中国ではレアアース(希土類)生産をめぐり、2016年から中央政府の環境保護督査グループによる現地に駐在しての環境督査が行われてきた。......

日系車メーカー幹部は半導体不足に伴う減産が主な要因で「足元の車需要は引き続き堅調」と話す。 ... 前年との比較では低迷するが、コロナ禍前の19年6月との比較では2%減にとど...

コア技術を高めて、新市場での需要取り込みを図る。... ラジエーターなどさまざまな熱エネルギーコントロールデバイスを長年手がけてきた。... 新エネルギー車用電動コンプレッサーで一定のシェアを持つ中国...

日系、警戒緩めず攻勢 生産高水準も…車、半導体不足長引く 中国汽車工業協会によると、6月の中国新車販売台数は前年同月比12%減の201万5000台だった。... 日系...

一方、中国では、銅の使用量が内燃機関車に比べ3―4倍多いとされるEVの需要が、政府の販売促進策などを背景に好調。EVが約8割を占める「新エネルギー車」の6月の販売台数は、前月比17・6%増の2...

銅箔など生産拡充も追い付かず 中国自動車工業協会(中汽協)は2021年の中国の新エネルギー車販売数は200万台を突破し、240万台となることも有望と発表した。中汽協に...

一方、導電性に優れる銅は、電気自動車(EV)や再生可能エネルギーのインフラに欠かせず、脱炭素化による需要拡大が見込まれる。中国でのEVなど「新エネルギー車」の販売台数は、春節(...

中国では昨年自動車販売が前年を下回ったが、新エネルギー車は伸びている。... 欧米や中国での環境規制加速や、中国での新エネ車への流れなど、10年分の変革が一気に来ている。... EVの場合、バッテリー...

トヨタはスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」などの販売が好調で、13カ月連続で単月として過去最高を更新した。... 車種別では乗用車が同10・8%増の約170万台、商用車が同...

導電性に優れる銅は内燃機関車(ガソリン車やディーゼル車)1台当たり20キロ―30キログラム使われるが、EVでは同80キログラム程度まで増え、銅需要の拡大期待が強まっている。 &...

銅箔の需要拡大、各社増産対応 最近の中国の非鉄金属情報は、半導体不足による自動車産業動向とそれがもたらす新エネルギー車への影響、そしてカーボンニュートラルに関する動向などに集中してい...

中国汽車工業協会はEVなど「新エネルギー車」の21年の販売台数を前年比約3割増の180万台と見込む。