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記事検索結果
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自動車総連がまとめた2018年春闘交渉は、賃金改善を要求した組合数が10日時点で1062と集計総数の約97%を占めた。... 集中回答日は14日。
自動車大手の春闘が14日の集中回答日に向けて後半戦に入った。... 車産業が変革期を迎える中、今年の春闘はどう決着するのか。... 車業界の春闘は従来以上に難しい局面を迎えている。
自動車、電機、鉄鋼などモノづくり企業の労働組合で構成する金属労協(JCM、高倉明議長)は1日、2月末時点の2018年春闘要求状況を公表した。... 3月14日の集中回答日に向け、個別交...
2018年春闘は3月14日の大手製造業の集中回答日に向け、労使交渉が大詰めを迎えている。... 安倍政権は2020年までの3年間を「集中投資期間」と位置づける。... 2月16日には連合が立憲民主、希...
【名古屋】経団連の榊原定征会長は22日、中部経済連合会の豊田鐵郎会長、東海商工会議所連合会の山本亜土会長とともに名古屋市内のホテルで記者会見した。... 3月14日に集中回答日を迎える春闘については「...
自動車メーカー大手の労働組合は14日、2018年春闘の要求書を経営側に提出した。... ベア要求は5年連続で、17年の春闘で掲げた要求額と同水準となった。 ... 集中回答日は3月1...
基幹労連傘下の鉄鋼、造船・重機、非鉄金属メーカーの各労組は9日、金属労協(JCM、高倉明議長=自動車総連会長)に加盟する産業別組合の先陣を切って、2018年の春季労使交渉...
(編集委員・神崎明子、同・八木沢徹) 「脱デフレ」は労使一致 数字先行に違和感も 経団連の榊原定征会...
大手製造業の集中回答日は3月14日。 ... ベア要求水準は17年春闘と同様2%程度。... 今春闘は高収入の専門職を労働時間規制から外す高度プロフェッショナル(高プ...
連合は21日、第1回中央闘争委員会を開き、2018年春闘の大手製造業の集中回答日を3月14日に設定した。... 連合のベア要求は5年連続で、ベア要求水準は17年春闘と同様2%程度。
自動車、電機、鉄鋼などモノづくり企業労組で構成する金属労協(JCM、議長・相原康伸自動車総連会長)がまとめた26日時点の今春闘回答状況によると、300人未満の中小組合のベースアップ&#...
3月15日の集中回答日時点での賃上げ額平均は1023円。... 大手を上回る回答の流れを拡大させる」とし、最終的にも中小が大手を上回る回答に結びつけるJC共闘運動を展開していくとした。 ...
2017年春闘は15日、自動車、電機など大手企業の集中回答日を迎えた。... 集中回答を受け同日夕、連合本部で会見した神津里季(りきお)生連合会長は、今後の中堅・中小の交渉に向け「デフ...
15日、集中回答日を迎えた17年春闘は、モノづくり労組で構成する全日本金属産業労働組合協議会傘下の自動車、電機などの主要産別は4年連続でベースアップ(ベア)を確保した。... 先行グル...
2017年春闘は15日、相場形成をリードする自動車や電機大手が集中回答日を迎える。... 17年春闘は、ベアの伸び率が焦点となる。... 一方で、17年は“働き方改革春闘元年”となりそうだ。
自動車総連によると10日現在、2017年春闘交渉で賃金改善を要求した組合数は1082と、集計総数の98%を占めた。... 大手の集中回答日は15日。
連合は6日夜、3月15日の集中回答日に向け東京ドームシティの後楽園ホールで「2017年春闘・政策制度要求中央集会」を開いた。... 今春闘では自動車などでトヨタ自動車、日産自動車など親会社のベースアッ...
