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記事検索結果
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石油・天然ガスの陸上・海上輸送や発電所の運転計画といった“エネルギーバリューチェーン”を中心に、自動車や工場を含め現地ユーザーのニーズを掘り起こす。
ロジスティード(旧日立物流)は自航式バージ(台船)による風力発電設備の海上輸送事業に参入した。... ロジスティードは約30年前に自前の重量物運搬船...
輸送機や鉄道インフラの経験が長く、物流部門は初めてだが「新たな視点で提言していきたい」と力を込める。近年はコロナ禍で海上輸送が混乱したが、「あって当たり前と思われていた物...
世界経済の減速懸念による輸送需要の停滞や人件費の増加などを折り込んだ。... ロジスティクス事業の市場環境は年度後半にかけて緩やかな回復を見込むも、前期は上半期まで海上輸送の好調が続いていたため大きく...
アジア発着およびアジア域内の海上輸送量増加に伴い、中長距離の定期航路への投入を想定する。
世界のアンモニア製造案件の共同探索、共同配船など海上輸送コストの最適化、製品融通による需給調整の最適化の3点で合意した。
多様な輸送手段を反映して従来方法と比べ実態に即した排出量を算出できるほか、電気自動車(EV)の利用などの排出削減努力を反映できる。 ... 3月に発行された国際規格「...
経産省もCO2の分離・回収から、輸送、貯留までの一連のインフラ整備を集中的に支援する。... 回収先や輸送方法、貯留場所の組み合わせが異なる3―5件を選定する見込みだ。 &...
天然ガスからブルー水素かブルーアンモニアを製造し、カナダ西海岸へ輸送。その後、日本に海上輸送し、火力発電所の燃料として受け入れる計画。... 関電は海上輸送の評価分析、日本の受け入れ設備の検討などを担...
これまでのSAFを海上輸送するよりも二酸化炭素(CO2)の排出量を約70%削減できる。またジェット燃料に50%まで混合できることから、輸送コストは半減する。 &...
【数字の見方】 ①業種②所在地③資本金④代表者⑤負債額⑥事由 【31日】 ◎シカゴピザ ①宅配ピザ事業ほか②大阪府茨木市③5000万円④中...
府営港湾で定期航路を新設、増便、船舶大型化した事業者に対して、増加分の海上輸送費の一部を補助して取扱貨物量の増加につなげる。 ... フェリー、RORO船は府営港湾と国内の港を結ぶ航...
グリーンアンモニアのサプライチェーン(供給網)構築やバンカリング(燃料供給)船の開発、海上輸送、貯蔵など関連インフラの構築に取り組む。... 住友商事は再生可能エネルギ...
主要7カ国(G7)と豪州は、22年12月5日に対ロシア制裁措置の一環として、ロシア産原油の輸出価格に上限を設け、1バレル=60ドルを超える価格で西側が提供する海上輸送向け保険や...
商船三井と神戸製鋼所は、豪州から日本に鉄鉱石を海上輸送した際に使用した燃料の排出相当分の二酸化炭素(CO2)について、インドネシアにおける炭素排出枠(カーボンクレジット)...
