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自動車減税やエコポイントなど経済政策の効果があらわれた。... 乗用車販売も前年を大幅に下回るが、エコポイント効果で薄型テレビは順調。... 個人消費はエコポイントやエコカー減税効果で一部に持ち直しの...

日本自動車工業会(自工会)の青木哲会長は16日の定例会見で、「新車販売におけるエコカー減税対象車の割合が4月から月を追って上がってきている」と述べ、減税措置の効果が表れているとの見方を...

中国自動車工業協会によると、09年上期の中国での自動車販売台数は小型車減税効果で、前年同期比17・7%増の609万台。

1月恒例の初売り以上に来店いただいている店もある」 ―エコカー減税など経済対策の効果は販売現場に現れていますか。 「減税効果に加え、車齢13年以上の車を廃車しエコカーに買い替える新車購...

さらに対象車種を増やし、減税効果で販売をテコ入れする。 ... 自動車取得税・重量税は50%の減税になる。... 三菱自動車なども拡大する方向で、各社に減税効果を取り込もうとする動きが...

4月に施行されたエコカー減税を追い風に、ハイブリッド車(HV)の好調さが際だった。 ... 減税効果が台数を押し上げた。 ... エコカー減税の効果が一部車種にとどまっ...

減税効果も期待される中で自動車需要がどこまで回復するかが、日本経済の先行きを左右するのは確実だ。

両者をセットで利用することによって減税効果をより高めることが可能となる。

「1月9日の政権移行チームの発表では、景気対策の規模は09年、10年の2年間で7750億ドル強で、実質GDPで3・7%の押し上げ効果があると試算されている。実質GDPの押し上げ効果は米国の1&...

これに対し、米国の4―6月期GDPは戻し減税の効果が個人消費の伸びとなって現れたほか、輸出も好調で同0・5%増のプラス成長を維持した。... しかし、いずれ減税効果は消えるため、7―9月期はと...

今後も雇用調整が続き、減税効果が剥落する秋以降に個人消費が弱含んでくると、米国の経済減速が深刻化する懸念がある。 ... 効果はかつてに比べて限定的で、極めて苦しい状況だ」 ―景気回復...

これまで専門家の多くは、米ブッシュ政権が打ち出した大規模な戻し減税の効果で個人消費が下支えされている間に、景気のけん引役である住宅市場が回復し、景気全体が上向くと見ていた。 ... 原油高に伴...

原油高の解消に向け、米国は「強いドル」への政策転換を打ち出したが、為替介入の規模・効果は現時点では不透明。... だが問題は、今回の会合でどこまで効果的な具体策を打ち出せるのかという点だ。 ....

【日本総合研究所 調査部長・藤井英彦氏】 米国では9月ごろまでは減税策の効果が本格化し、景気持ち直しの期待が広まるが、秋以降は期待がはげ落ちて再び調整色が広がる。... 上期は減税効果...

米国発の金融市場の動揺が収まるには、半年から1年程度の期間を要する」「米国の減税効果が出てくるのは当分先で、夏までは厳しい状況が続く。

(中沖泰雄) 【私はこう見る/第一生命経済研究所・主席エコノミストの蔦峰義清氏「GDP押し下げ要因に」】 租税特別措置法の期限切れでガソリンを含むさまざまな製...

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