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記事検索結果
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人工知能(AI)搭載の次世代ロボットのほか、IoTを駆使して自動走行車やビッグデータを活用した生産システムなどの実証事業を立ち上げる。電気自動車(EV)の普及政策では走...
産学連携フェアは自動車の自律走行や各種支援ロボット、医歯工連携など、FAISが支援する市内発技術を大学、企業と合同で展示・披露する。
というのも、パイオニアには走行車からリアルタイムで情報を集められる「スマートループ」などのノウハウがある。... 例えば、名古屋大学などが参画して市街地で自動運転車を走らせる公道実証実験プロジェクトな...
8月初め、BMW、アウディなどドイツの高級車3社がフィンランド・ノキアから地図大手HERE(ヒア)の買収を決めた。... 自車位置をセンチメートル単位で推定して自動走行する技術にも、高...
今後、ヒアの高精度地図や走行車からのリアルタイム情報を統合した地図を使い、自動運転の精度を高める。 ... 走行車からブレーキや車速などさまざまなリアルタイムデータを集める情報プラッ...
また20年の東京オリンピック・パラリンピック開催を見据え、成長戦略にはサービスロボットや自動走行車、再生医療などを導入して世界中の人材を呼び集められる地域を整備する計画があり、その準備も始める。...
まず高精度地図に走行車からの情報や交通情報などを結びつけ、自動運転での利用を目指す。... 例えば、車のブレーキ操作が集中する道では、事故発生やスリップしやすさなどを予測できる。... インクリメント...
デジタル地図大手の独HERE(ヒア)は、走行車両のセンサーから集められる膨大な位置情報などを効率的に利用するため、収集するデータ項目や方法の新しいインターフェース仕様を発表した。
こう考えると、グーグルが無人走行車に取り組むことや、ドイツが「インダストリー4.0」を進めることの真意が垣間見えるようにも思える。
政府は自動走行車分野の国際競争力を強化する官民戦略の検討に入った。... 欧州などは2020年代に完全自動走行システムの導入を予定し、欧米メーカーによる技術開発も活発化している。... 経済産業省と国...
スマホ上で前方走行車との車間距離を表示したり、車線の逸脱などを警告するなど六つの機能を利用できる。... 「車間距離アラート機能」では前方車との車間距離をリアルタイムで表示。
ほかにも介護支援ロボットや自律走行車、3D技術など次代を担う技術成果発表のほか、大学の研究者とのマッチングの場も用意されている。
これらは車向けに需要が高まる一方、顧客からは単品売りではなく、モジュール(複合部品)での納入が求められている。... 高速道路が充実する米国は、事故の多い車線変更の安全支援として、後方...
経済産業省は今秋にも、完全自動走行車の実用化を念頭に関連産業の競争力強化策の検討に着手する。... 経産省は自動車部素材メーカーや完成車メーカー、大学などの関係者を集めて「自動走行ビジネス検討会...
自動走行車の普及を支援する狙いで、国際標準化機構(ISO)に提案する。富士重工業の衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」をはじめ、自動走行の要素技術を用いた自動車がすでに販売され、自動...
ヘッドライトの自動制御機能により、他車を幻惑せず常に路面を照らせることが特徴。... 照射パターンは9億通り以上あり、最大で8台の対向車・前方走行車を照射範囲から除外できる。これにより他車を光で惑わす...
車道走行車からはすっきりと見え背後の透過性を高めるとともに、歩行者側からは支柱頭部を斜めにカットするなど柵の抵抗感を減らした。
