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記事検索結果
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軽量・高剛性を両立したプラットフォーム(車台)に、排気量1000ccのガソリンエンジンを搭載し、低燃費と高い走行性能を実現した。
両社が共同開発したEV専用車台や4WD技術を採用。... 車載向けではリン酸鉄リチウムイオン電池(LFP)の開発を強化し、モーター、制御装置、車台など基幹部品も一貫して開発、製造する。...
車台も刷新し、日産と連合を組む仏ルノーや三菱自動車と開発した共通車台「CMF―C」を採用した。三菱自の主力SUV「アウトランダー」とは車台以外にモーターなども共用。
プラットフォーム(車台)を刷新したほか、高出力のバイポーラ型ニッケル水素電池を採用した新開発のハイブリッドシステムを採用。
19年発売の軽「デイズ」との車台の共用や、電池容量20キロワット時、航続距離180キロメートルといった仕様を当初から想定。
新型軽EVは日産が「デイズ」、三菱自が「eKクロス」として販売しているガソリン車の軽の車台(プラットフォーム)をベースに開発。
複数車種のプラットフォーム(車台)やモジュール(複合部品)の共通化と合わせ、生産方式なども効率化して原価低減を図る設計開発思想「TNGA」に12年に着手。
一回り小さいアリアでエクストレイルより広い車内を実現した一因にEV専用車台「CMF―EV」がある。 専用車台では駆動装置(パワートレーン)の小型化で空調ユニットを前方...
5月発売のトヨタブランドのEV「bZ4X」と同じプラットフォーム(車台)を採用するが、操作性や駆動力といった上質な走行性能などで差別化する。... EV専用車台や車載電池、駆動モジュー...
電池やプラットフォーム(車台)を共通化しコストを抑える。 ... 青山氏 日本を含むアジア地区では小型車向けの車台を用意しており、30年までに出さな...
(最終面に「深層断面」) EVでは提携する米ゼネラル・モーターズ(GM)との共同開発を含め3種類の専用プラットフォーム(車...
連合を組む仏ルノーと共同開発し、プラットフォーム(車台)など基幹部品を共通化してコスト競争力を高める。 ... ルノーが開発を主導する連合共通の車台「CMF―B」を採...
