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4月施行の改正道路交通法に対応した。... 法改正では、5台以上の自動車を使用、もしくは定員11人以上の自動車を保有する安全運転管理者選任義務のある事業者に、乗車前後の酒気帯び確認と記録保存義務が生じ...

政府は本年度中に改正道路交通法を施行し、レベル4での公道走行を解禁する方針。... (石川雅基) 政府はレベル4での公道走行を可能にする許可制度を...

スマートドライブ・フリートでは、道路交通法改正による白ナンバー車両のアルコールチェック義務化に対応したサービス拡充など、顧客ニーズを反映した機能を追加し提案力を高めている。

政府は22年度中にレベル4での公道走行を可能にする改正道路交通法の一部を施行する方針。... これまで全国で120件を超える自動運転の実証事業に参画しており、年々、自治体や交通事業者からの相談が増えて...

4月の道路交通法の改正で23年までに配送ロボが歩行者と同様に歩道を走れるようになる。

エコモットは、交通事故削減ソリューション「Pdrive(ピードライブ)」にアルコール検査の記録機能を追加し、7月1日から提供を始める。... 10月の道路交通法改正に対応した。

特定条件下においてシステムが全運転タスクを担うレベル4については、22年4月に再改正された道路交通法が公布され、年度内の施行が目指されている。地域交通や物流サービス向けの多彩な車両による実証実験が進む...

10月施行の道路交通法施行規則では、対象事業者のアルコール検知器の常時有効保持などが義務化される。

輝け!スタートアップ(122)glafit “ハイブリッドバイク”実現 (2022/5/13 中小・ベンチャー・中小政策)

モビリティーを規制する省庁は経済産業省、警察庁、国土交通省と多岐にわたる。内閣府のサンドボックス制度を活用して、実証に取り組み、道路交通法の解釈変更を引き出した。

背景にあるのは、道路交通法施行規則の改正で一定数の白ナンバー(自家用)車両を保有する事業者に対し、酒気帯びに関する目視などでの確認と記録の保存が4月から義務化される点だ。... パイオ...

日本における電動キックボードは、道路交通法上の原動機付き自転車(原付)に該当し、免許の携帯、ヘルメット着用、歩道の走行禁止などが義務付けられている。一方で、産業競争力強化法に基づいた新...

両備システムズ、クラウドでアルコール検査 安全運転管理者支援 (2022/3/9 電機・電子部品・情報・通信1)

2022年の改正道路交通法施行に伴う、安全運転管理者の業務を支援する。

今後の道路交通法改正で想定されている、公道走行が可能な自動歩行通行車の大きさは、電動車いす程度。

低速・小型の自動配送ロボットは、法整備が予定されている。道路交通法の体系内に位置付ける方向で近く法案が国会に提出される。

今後の道路交通法改正で公道走行が可能となることを見据え、課題を洗い出す。

2008年、12年の道路交通法改正を受けて聴覚障害者の免許取得は増加傾向にあり、直接手話で会話したいというニーズに対応する。

車両は道路法や道路交通法の制限を受けない設計にした。

国土交通省が世界初の自動運転の型式指定をして1年を迎えようとしている。... 19年に道路運送車両法を改正し、20年にはレベル3と4の自動運転の基準を設けた。これを踏まえ道路交通法を改正した。

NT内の主な公共交通手段はバス。... ゆっくりカートのような、ラストワンマイルを補完する交通手段の導入を進めるものだ。... もう一つは道路交通法。

道路交通法上は「ミニカー」扱い。... 20年の道路運送車両法一部改正により超小型モビリティーの公道走行などが解禁され、ベンチャーや大手企業の新規参入が相次ぐ。

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