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記事検索結果
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「10―15年前はパワートレーン(駆動装置)が車の差別化ポイントだったが、今は気にかけるユーザーは少ない。
日野自動車は2030年をめどにレンジエクステンダー(航続距離延長装置)型のプラグインハイブリッド車(PHV)トラックを開発し市場投入する。... 日...
自社の電動パワートレーン(駆動装置)、安全運転支援システム、シャシーなどを束ねる車載側のセントラルECUとクラウドシステムを連携して機能する。
電気自動車(EV)化の中核となる電動駆動装置「eアクスル」について「小型化、集積化の技術でさらなる進化を目指す」と話すのは、アイシン社長の吉田守孝さん。 &...
稲葉会長は「新エネルギー車に関する本格的な需要の立ち上がりはまだ少し先と予測されるが、EV向け駆動装置『イーアクスル』や電池ケースなど一部で受注が見られる」とした。
日本メーカーはパワートレーン(駆動装置)について、燃費効率の良いハイブリッド車(HV)で先行してきたほか燃料電池車(FCV)、合成燃料(eフュー...
IoVは、自社で手がける電動パワートレーン(駆動装置)、安全運転支援システム、シャシーなどの部品やシステムを束ねる車載側のセントラル電子制御ユニット(ECU)とクラウド...
【京都】ニデックは成長の柱に位置付ける電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」事業が、2024年3月期に約150億円の営業赤字に落ち込む見通しとなった。
4―6月期に黒字転換した電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」は「7―9月期からは競争環境の変化に対応するため、大がかりに開発費を増やしている」(佐村彰宣常務執行役員&...
安心に「斬新さ」加える 駆動装置、選択肢狭めず ―UDトラックスを傘下に迎え2年半がたちました。 ... いろいろな組み合わせで技術開発...
ミッション1000は水素エンジンや電動、バイオ燃料とのハイブリッドなどカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた次世代パワートレーン(駆動装置)の技術開...
JCC―マルチは電動駆動装置「eアクスル」など、大型EV部品の洗浄に特化した。ワークの回転軸とノズルの駆動軸が同期して動くため、高速で位置決めできる。
開発車両「GIGA FUEL CELL=写真」は、いすゞの大型トラック「ギガ」をベースに、駆動装置としてホンダのFCスタックを搭載した。
(総合1参照) トヨタは地域に最適なパワートレーン(駆動装置)を展開する「マルチパスウェイ(全方位戦略)」を進めており、EVは有力手段...
加工機とともに引き合いが強いのが、電池材料を微粒化する装置『スターバースト』だ。... パワートレーン(駆動装置)などの基幹部品に加え、シート素材の加工向けやタイヤ向けなど多様な製品・...
搭載した7速ダブル・クラッチ・トランスミッションは、パドルシフトを1秒間引くことで、全てのパワートレーン(駆動装置)とシャシーシステムをスポーティーな設定に切り替えられる「Mスポーツ・...
