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記事検索結果
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液体水素はマイナス約253度Cの極低温を維持する必要があるが、軸受などから発生する熱でガス化する「ボイルオフ」が課題となっており「(移送時の)ガス化を防ぐことで水素発電のコストを下げら...
日本精工は超音波による非破壊検査「Micro―UT法」を活用し、転がり軸受の寿命を高精度で予測する世界初の技術を確立した。寿命計算のパラメーターとなる基本動定格荷重を最適化することで、軸受の長寿命性を...
自動車部品、軸受、工作機械の技術からギアビジネスを立ち上げたことでeアクスル(電気自動車の駆動装置)やロボットなど今後伸びる分野のギアを訴求できる。また、回転体に必ず使う軸受と、金属を...
そのためにディファレンシャルギア(デフ、差動装置)や軸受、シールを開発し『ウルトラコンパクトシリーズ』として展開を始めた」 ―eアクスル向けに展開する新部品では軸受事...
「ジェイテクト本体のニードルローラー軸受の開発製造拠点だ。... 海外拠点も同じ境遇で、ニードルローラー軸受の需要は減ってくる。... お客さまに提案することで非軸受分野の受注に結び付いている。
ニードルローラー軸受を製造する宇都宮機器、軸受用のローラーやピンを扱う日本ニードルローラー製造、冷間鍛造加工や切削加工を手がけるトキオ精工と、軸受に関する事業を担う3社が合併した。... 主力のニード...
分解して運搬することが求められる、小水力発電設備の軸受周りの部品加工などで新たな受注を獲得したい考えだ。
「自動車部品」「軸受」「工作機械」を主な事業とし、自動車や機械関連の顧客と結び付く製品は数多あれど、半導体分野との関係は薄いジェイテクト。
今回のJIMTOFに出展したマシニングセンター(MC)は、当社の軸受事業が開発した軸受を主軸に採用して環境負荷を下げた。これは以前より軸受事業と踏み込んだ協力をしたことで実現できた。当...
軸受市場で大手メーカーがシェア争いにしのぎを削る中、ジェイテクト経営役員で産機・軸受事業本部長の奥村剛史はこう力を込める。... モーターの軸受は通電によるスパーク(電気火花)で損傷す...
―軸受の市況は。 ... これらの事業部は軸受事業からするとお客さまでもある。... 例えば、工作機械事業の主軸の設計者が軸受事業部に来たり、逆に軸受事...
主に軸受で「Koyo」、工作機械で「TOYODA」のブランドを展開していたジェイテクト。... これには多数の軸受やギアを搭載する。... これにも軸受、工作機械のシーズをつないで商品力を強化し、新市...
ジェイテクトは自動車部品や軸受、工作機械という主力製品に加えて、グループ企業が手がける製品も披露した。 ... 06年に光洋精工と豊田工機の事業を「自動車部品」「軸受」「工作機械」に...
一方、撤退で浮く設備や人員などはギアや軸受部品を含む高速精密鍛造製品に振り向け、体制を強化する。... 自動車のトランスミッション(変速機)向けギアや軸受向け内外輪などに加え、EV化へ...
NTNは主力の軸受や等速ジョイント(CVJ)だけでなく、省力化機器も強化している。... 軸受やCVJで高めてきた回転と制御の技術が生きている。
例えば風力発電や水の浄化、潤滑油を減らせる軸受といったものを想定している。... エンジン用軸受が主力の同社は事業構造転換が課題。
発明奨励賞(50音順) 動圧型ガス軸受=アーカイブワークス(代表取締役・松尾栄人氏) 軸径30ミリメートル以下の動...
