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記事検索結果
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すすセンサーは多層構造の酸化アルミニウム(アルミナ)に、卑金属による耐熱合金のセンサーを組み合わせた。... セラミックスの耐熱性を生かし、燃費向上や排ガス規制の強化が進む車業界に食い...
▽阿部壮志(山梨大)=アーク放電を用いた溶融金属積層による傾斜構造造形技術の開発▽門井浩太(広島大)=オーステナイト系金属材料の異材溶接金属部における凝...
物材機構はこれまで耐熱性1120度Cのニッケル超合金を開発している。汎用超合金に比べて耐熱温度が80度C高く、ジェットエンジンに採用すると燃費が2%向上する。... 耐熱合金を試験で評価すると...
難削材とされるチタン合金や耐熱合金の加工用として、切れ味の高い「JLブレーカ」8型番、耐欠損性の高い「FTブレーカ」10型番、刃先を強化した「JMブレーカ」10型番を加えた。
【チタン合金粉末サンプル展示】 大同特殊鋼は金属3Dプリンターでの使用に適したチタン合金粉末をサンプルやパネル展示でPRする。... 【複雑・高精度な造形技術を紹介】 ...
CNRSはステンレス鋼、チタン、超耐熱合金といった難削材加工に適しており、優れた耐摩耗性により長寿命を実現する。
水島湾に近い工場ではマシニングセンターから汎用旋盤まで主な工作機械をフル活用し耐熱合金インコネル718加工に取り組んだ。
【名古屋】日本特殊陶業は航空機エンジンなどに使われる耐熱合金を従来比2倍以上の能率で削れる新型工具を開発した。
物質・材料研究機構環境・エネルギー材料部門の原田広史特命研究員らは、航空機エンジンの部品向けに、鍛造で成形可能な耐熱合金を開発した。... ニッケルコバルト合金にチタンを添加し、耐久温度を粉末冶金材料...
三菱マテリアルは、ニッケル基耐熱合金などを切削加工できるセラミックスエンドミル「CERAMICラジアスエンドミル=写真」を発売した。超硬合金より高温硬さに優れるセラミックスを採用し、耐熱合金を...
【耐熱合金を加工】 採択テーマは「温間順送複合プレスによる難加工材の高効率生産技術開発」で、エンジン用燃焼圧センサのダイアフラム部品が対象。素材の耐熱合金(SUH660...
日本発の超耐熱合金が米ボーイングの新鋭中型機「787」のエンジンに採用され、空を飛んでいる。... パソコンには30年以上の耐熱合金の実験データが蓄積され、データから導いた組成と寿命などの関係式がプロ...
このうち角スライド構造採用で耐熱合金鋼や熱処理材など難削材加工での適用範囲拡大を狙った「WT―150S=写真」と、1スライド構造として主軸の移動範囲を250ミリメートル角に広げた「NTRX―3...
この手間を省こうと2009年から、望月正人大阪大学大学院工学研究科教授の協力のもと、ステンレス建材や航空機用ニッケル基耐熱合金などの低歪溶接技術の研究開発を始めた。
革新的構造材料では航空機用繊維強化プラスチック(FRP)とセラミックス、耐熱合金の三つの開発プロジェクトが走る予定だ。... 樹脂とセラミックス、合金のデータやシミュレーションをまとめ...
