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記事検索結果
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地固めの新中計始動 ―足元の状況は。 「想定したより悪くはないが、上にも下にも大きな変化はない。中国の回復が継続し、日本も良くなってきた。
NTNブランドで調達してコストを抑え、収益改善を図る。 ... NTNがインドネシアでCVJを生産するのは初めて。... NTNが国内から供給するものをNEI製に切り替えて現地販売を...
【DB整備】 そこで我々は新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の事業のもと、国内の複数の事業者の協力により全国27カ所43基の大型実機風車にセンサーシステム...
【構造変革を加速 NTN・大久保博司社長】 今春からの2021年度は新中期経営計画をスタートし、事業構造の「変革(トランスフォーメーション)」を加速する。
NTNは宣言が発出された場合、対象地域を中心に全社で約5割となっている在宅勤務率を引き上げるほか、一部自粛している出張についても内容をより精査することになる見通しだ。
NTNは2021年1月、アラブ首長国連邦(UAE)のドバイに販売会社「NTNミドルイースト」を設立する。
NTNはJR東海の新型新幹線車両「N700S」の主要部品として計5種の軸受が採用された。... NTNは1964年の東海道新幹線開業当初の0系をはじめ歴代車両すべてに軸受を供給している。
▼は減点 ※EV(企業価値)は時価総額+ネット有利子負債額、FCはフリーキャッシュフロー ※非上場企業の安定性得点は該当する従業員規模、業種...
NTNは工作機械主軸の焼き付きなどを早期に発見できる「センサ内蔵軸受ユニット」を改良し、無線データ伝送や荷重センサーによる状態監視などの機能を搭載した。
NTNは産業ロボット用サーボモーターの小型化と高出力化につながる「サーボモータ用低発塵軸受」を開発した。
黄色粘着捕虫シート「ラスボスRタイプ」 大協技研工業 【日本力(にっぽんぶらんど)賞】=4件 ◇低燃費タイヤDUNLOP「エナセーブ...
NTNは自動車の動力伝達装置であるトランスミッション(変速機)やディファレンシャルの高効率化に対応した「低昇温・低トルク円すいころ軸受」を開発した。
低速回転に強く主軸の損傷抑制 NTNは、ころの転動面にダイヤモンドライクカーボン(DLC)膜を形成して耐摩耗性を向上した風力発電装置主軸用の「DLCコーティング自動調...
NTNは自動車のトランスミッションやディファレンシャル向けに開発した「自動車用ULTAGE円すいころ軸受」の量産納入を始めた。... ULTAGEはNTNの軸受の上位機種。... そのためNTNは、同...
NTNは潤滑油に異物が混入した条件下で、従来製品より2倍以上の長寿命を実現した建設・鉱山機械向け円すいころ軸受「ETFA軸受」を開発した。... 21年春をめどにNTNの桑名地区でETFA軸受の量産を...
NTNは洋上などで導入が増える風力発電設備向けの状態監視システム(CMS)について、異常検知精度を向上し、雷検知などの外部システムとの連携サービスを拡充する。... NTNのCMSは自...
