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近年、障害物を自動検知して回避するシステムの人気が高まっているが、ブレーキシステムと連動させる必要があるため、新車への搭載に限られていた。

低速時自動ブレーキシステムの標準装備で安全性も高めた。

同モジュールはボールネジと減速ギアを介して油圧ブレーキ力を直線運動に変換できる。... 協調回生ブレーキシステムは油圧ブレーキと回生ブレーキのバランスを取りながら制動する。油圧ブレーキの制御精度を高め...

病院、バイオテクノロジー分野の研究所、精密な機械加工をする工場、鉄道車両向けブレーキシステムなどでの採用を見込む。

トヨタ自動車系ブレーキシステムメーカーのアドヴィックス(愛知県刈谷市)。... その中で、補修用ブレーキパッドなどを扱うアフター事業も新興国市場の開拓に本腰を入れる。... 「対向型」...

レーシングチームから部品メーカーに発展したTWレーシングパーツ(台中市)は、ブレーキシステムやサスペンションなどを手がける。

道が狭い日本ではこれが敬遠されることを見越し、衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」の進化に取り組んでヒット商品に育てあげた。

車のエンジンや変速機といった走行性を左右する分野、衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」などの安全装備に関する投資を強化する。

最近では自動ブレーキシステムの搭載車が拡大しているほか自動運転技術も注目されており、運転支援装備に対するユーザーの関心が急激に高まっているからだ。... 現状は衝突回避、車線逸脱防止など各システムを単...

日清紡ホールディングス(HD)は独部品大手コンティネンタルの中国子会社と合弁で、江蘇省揚州市に電子制御ブレーキシステム(EBS)用部品を製造する新会社「日清紡大陸精密機...

このほか、災害時に活躍するレスキューロボットや、磁石ブレーキシステムのデモ展示などに来場者らは見入っていた。

衝突回避ブレーキシステム「シティ・セーフティ」も全車標準装備した。

衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」の機能を大幅強化しても税抜き価格を現行の10万円に抑えたいという。

自動車も、「ぶつからない車」をめざして、衝突回避支援システム(プリクラッシュブレーキシステム、自動ブレーキシステム)が搭載されるようになっている。

警察庁とUTMS協会(東京都新宿区)は安全運転支援システム(DSSS)を公開した。... 富士重は10年ほど先の未来像として、衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」に車...

日産自動車で車載システム全般の構造設計を手がける神山裕電子アーキテクチャ開発部主管はこう振り返る。 ... 富士重工業は衝突回避自動ブレーキシステム「アイサイト」に操舵(そう...

例えば、アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)関連では、単機能品からエネルギー回生もできる高機能品を、少しの部品とソフトウエアの変更で製造できる。

異分野では車載用自動ブレーキシステムのセンサーも手がける。

歩行者の検知も可能な衝突回避ブレーキシステムを全車に標準装備。

産業機械向け精密減速機、鉄道車両用ブレーキや油圧機器類など製造・販売のナブテスコと、スポーツ用品製造・販売大手のミズノだ。... <鉄道車両用機器事業としては初の欧州現地法人> &...

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