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記事検索結果
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JR九州は21日、5月2―6日の大型連休期間に運転を計画していた、すべての在来線特急列車1402本を運休すると発表した。... 九州新幹線の運行は「在来線で代替ができない」(広報)とし...
在来線でも、各社が一部を除く臨時列車を運休するほか、JR西は関西空港アクセス特急「はるか」の定期列車で当面の間、1日60本から32本に減らす。
大和証券グループ本社は、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、電車通勤の社員に対し在来線の普通列車グリーン車と特急指定席の利用を認めた。
運転取りやめを決めたのは、新幹線923本、在来線特急・快速340本。... 6月の臨時列車も新幹線481本、在来線特急・快速160本で指定席発売を見合わせる。
また、4月1―7日は前年同日比40.8%で、新幹線利用に関しては山陽新幹線が同24%、北陸新幹線が同20%、在来線特急が22%といずれも20%台に落ち込...
優等列車の利用率は新幹線が同53%減、在来線特急が同56%減。... 外出自粛やテレワークの推奨などにより、山手線の朝ラッシュ時利用は通常比35%減った。
新たに対象とするのは7―31日に運行を予定していた新幹線421本、在来線特急・快速141本。... すでに大型連休中の1―6日に設定していた新幹線・在来線の臨時列車計725本に関しては、発売を延期して...
「下曽根モデル」と名付けたこの事業では、JR下曽根駅(北九州市小倉南区)を中心に在来線とバスの「シームレスな乗り継ぎ」(JR九州担当者)を目指す。
対象は1―6日の新幹線502本、在来線特急・快速223本の計725本。3月前半の新幹線・在来線特急の利用実績が前年比5割にとどまっていることから、運休も視野に状況を見極めることにした。
JR東海は新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受け、新幹線と在来線特急を4月から5月6日までに計168本運休する。... 在来線特急の「しなの」や「南紀」などでも、ゴールデンウイークの4月25日―5月...
新幹線には採用していたリアルタイムに近い車両・地上間のデータ通信も在来線では初めて採用している。
4月から福島県の常磐線で保線作業に運用する見通し。... 軌間や軸重、車両長といったJR在来線特有の制限に合わせて仕様を決めた。
新幹線・在来線に関する安全関連投資は2340億円。... 地震対策では、新幹線の脱線防止ガードを約59キロメートル敷設するほか、駅天井の脱落防止や在来線高架橋柱の耐震化を図る。
しかし旅行の中止や出張の自粛で1日から9日の輸送実績は、東海道新幹線で前年同期比56%減、在来線特急で同53%と半減した。
だが約150年後の今、モータリゼーションの進展や都市への一極集中、地方の過疎化などに伴って鉄道は次第に役割を失い、衰退した在来線は地図から消え去ろうとしている。 ... 国鉄在来線の...
すでにJR東日本は山手線、JR九州は福岡県の香椎線で、ドライバーレス自動運転を目指した実証に着手。JR各社はこれまで、ハード面で課題が多いこともあって、在来線に自動運転を導入してこなかった。... J...
JR東では新幹線と在来線被災の影響が長引き、鉄道・生活サービス事業合わせて、減収額を約180億円と試算した。 ... 4―12月の新幹線・在来線合わせた鉄道輸送量(人キロ&#...
