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ウェルネス分野の実証・実装フィールドとして、大阪・関西万博に加え、24年に街開き予定の再開発地区「うめきた」2期区域が想定される。

エコシステムの好循環を支えるのがJR大阪駅北側の再開発地区「うめきた」を中心に点在する官民のスタートアップ支援拠点だ。... 24年にはうめきた2期区域の街開きが予定され、「みどりとイノベーションの融...

NEC、関西でスマートシティー支援 データ利活用基盤生かす (2018/7/26 電機・電子部品・情報・通信1)

関西はJR大阪駅北側の「うめきた2期区域」や誘致中の2025年国際博覧会(万博)など、大規模な再開発や国際イベントが控える。... 今後、関西2府4県を中心に自治体や企業の要望を聞き取...

JR西日本はJR大阪駅北側に位置する「うめきた2期区域」(大阪市北区)の地下新駅の工事で、ホーム部分の基礎工事がほぼ完成した。... 『うめきた』が国際的な街として発展するのに寄与でき...

関西電力と武庫川女子大学大学院は、JR大阪駅北側のうめきた2期区域(大阪市北区)でバーチャルパワープラント(VPP、仮想発電所)技術などを活用した実証を始めた。... ...

“大阪流”起業家育成プログラム、1年半で総額16億円調達 (2017/10/30 中堅・中小・ベンチャー)

第2期のワールドインキュベーター(大阪市中央区、野原智央社長、06・6253・7210)は、機械設備や資材の商社。... “地の利”武器 伸びしろ大 1、2期...

大阪府や大阪市、関西経済連合会、大阪商工会議所など6者は、JR大阪駅北側のうめきた2期区域で新産業創出を目指す協議会を設立した。2023年ごろから順次まちびらきを予定する同区域で、関西の研究開発拠点な...

JR西日本が工事公開 大阪・梅田新駅、交通利便性を向上 (2016/10/28 中小企業・地域経済2)

JR西日本は大阪・梅田のうめきた2期区域開発の一環で2023年に開業する「北梅田駅」(仮称)の工事を28日に着工する。... 同区間の地下化で踏切1カ所と道路の高さ制限に影響する高架2...

IoTと健康、街づくり、生産工場など7項目を関連づけたテーマについて議論し、2017年1―2月に現在のIoT技術での可能性や今後必要とされるセンサー、技術などを示す。 ... API...

JR大阪駅北側の再開発区域「うめきた2期」のまちづくり方針作成作業が、大詰めを迎えている。このほど「うめきた2期区域まちづくり検討会」の第3回検討会を開催。... 1期のテーマだった「ナレッジキャピタ...

大阪府と大阪市は、JR大阪駅北側区域「うめきた2期」の再開発について検討する「うめきた2期区域まちづくり検討会」を設立し、初会合を開いた(写真)。

関西経済同友会は8日、大阪駅北地区の再開発地域「うめきた」2期区域開発について、大阪府と大阪市に対し大規模な緑地を実現できる公園の規模と位置を明確に示すべきだと要望した。

なかでも、大学や企業の15団体が最新技術を用いた試作品などを展示する「アクティブラボ」は、1日で最大約2万人が訪れた。... そしてグランフロントの隣には約17万平方メートルの「うめきた2期区域」が残...

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