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車窓・開発者は語る/スイフト スズキ・小堀昌雄氏 (2024/2/14 自動車・モビリティー)

車間距離を保ちつつ自動的に加減速から停止までを支援するアダプティブクルーズコントロール、小型車では初搭載の車線中央付近の走行を支援する車線維持支援機能を盛り込んだ。

車間距離を保ちつつ自動で加速・減速する「アダプティブクルーズコントロール」や全方位モニター用カメラを採用した。

ヤマハ発、先行車と一定車間保つスポーツツアラー (2023/9/13 自動車・モビリティー)

先行車と一定の車間を保ち追従走行する機能「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」に対応。

全車種に前走車と一定の車間距離を維持する全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)と、車線逸脱抑制機能を標準装備し、安全機能を高めた。

全グレードに、前走車と一定の車間距離を維持する全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)と、車線逸脱抑制機能を標準装備し、安全機能を充実した。

前を走る車と一定の車間距離で維持するなどの機能を持つ全車速アダプティブクルーズコントロール(ACC)で、長時間の停車保持を可能とし、ドライバーの負担軽減に役立つ。

全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロールを備える。

ターボエンジン搭載のグレードでは、全車速域追随機能付きアダプティブクルーズコントロールの作動速度域を広げ、長距離走行時の運転の負荷を軽減する。

車線維持支援機能のほか、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール、夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を一部グレードを除き搭載している。

全車速域追随機能付きアダプティブクルーズコントロールや、路側逸脱警報機能、ふらつき警報機能などを追加し、長距離走行での運転の負荷を軽減する。

先行車を完全停止状態まで自動追従して走行する「アダプティブクルーズコントロール」など、先進安全装備を全車に標準装備した。

令和も多彩 国内新型車 (2020/1/3 自動車)

ターボ車には同社の軽自動車で初となる全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」を搭載した。

ターボ車には同社の軽自動車で初となる全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」や車線逸脱抑制機能などを備え安全支援機能を充実させた。

ボッシュの同システム「アドバンストライダーアシスタンスシステム」は、主に前走車との距離を一定に保つ「アダプティブクルーズコントロール」や、衝突予知警報、死角検知を支援するシステムとして展開する。...

先行車を追従する「アダプティブクルーズコントロール」の作動速度域を、従来の時速40キロメートル以上から、同0キロメートル以上の全車速域に拡大。

運転支援システムは車間距離と速度を保つ「アダプティブクルーズコントロール」や車線逸脱防止などの機能を搭載。

ブレーキやアクセルを制御して車間距離と速度を保つ「アダプティブクルーズコントロール」と、自動ブレーキを全モデルで標準装備した。

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