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初代(アテンザ)の誕生から20周年を記念した特別仕様車「20thアニバーサリーエディション」や、新車種の「スポーツアピアランス」などを追加した。

「ロードスター」や「アテンザ」といったマツダ車で、筑波サーキットや富士スピードウェイなどのコースを走る。

専用機による大量生産から汎用機への切り替えは、初代「アテンザ」のエンジンで実現した。

中型車「アテンザ」が発売されたのは02年5月のこと。... 新しいアテンザのモノづくりには、フォード傘下で研ぎ澄ませたフレキシブル生産の手法がつぎ込まれた。... アテンザに搭載した「MZR」エンジン...

マツダは、セダン「アテンザ」を一部改良し車名を「マツダ6」として8月1日に発売する。

セダン「アテンザ」の車名を「マツダ6」とするなど車名に社名を採用するほか、都内の系列販売会社の本社を刷新しイベントなどを開催する旗艦販売店を増やす。

5000万台目(3輪車と4輪車の合計)の車両は、15日に防府で生産した「アテンザ」。

マツダは24日、旗艦モデル「アテンザ」を大幅改良して6月21日に発売すると発表した。... 今回で4回目の改良となったセダンとワゴンのアテンザは、内装でも上質感を演出して、上位機種では東レと共同開発し...

「アクセラ」「CX―3」を中核とする「スモール」と、「アテンザ」「CX―5」を中核とする「ラージ」で、それぞれ年間販売120万台規模と同80万台規模を担う。 ... 年間15万台の車...

スポーツ多目的車(SUV)「CX―5」のほか、セダン「アテンザ」などが主力。

それぞれ「CX―3」と「アクセラ」、「CX―5」と「アテンザ」を中核車種とし、年間120万台と80万台の生産台数を担う車種群として位置づけるという。

マツダは13日、ディーゼルエンジンに関係する部品に不具合があり、減速しにくくなるなどのトラブルが発生する恐れがあるとして、乗用車の「CX―5」「アテンザ」の2車種計6万3208台をリコール&...

同ショーではスポーツ車「ロードスターRF」やSUV「CX―5」、セダン「アテンザ」などの新世代商品群から計10台を出展する。

マツダは3月6日からスイスで開催されるジュネーブモーターショーに旗艦モデル「マツダ6(日本名アテンザ=写真)」のワゴンモデルを世界初公開する。

マツダはセダン「マツダ6アテンザ」などが牽引(けんいん)。

一方、マツダは中型車「マツダ6(日本名アテンザ)」の新型車を披露。

防府第2ではこれまで「アテンザ」のみを作っていた。... 従来、防府第1と第2ではアテンザと「アクセラ」というセダン系車種のみを作っていた。

同社は2017年度中に、12年以降に国内で発売した現行モデルのうち「アクセラ」「アテンザ」「CX―3」「CX―5」にも先進安全技術を標準化する方針。

このうち、衝突被害軽減ブレーキや側方・後方からの接近車両の検知など4技術を、12年度以降に発売した現行モデルの内、「デミオ」と「アクセラ」、「アテンザ」、「CX―3」、「CX―5」に17年度中に標準搭...

防府工場はアクセラ、デミオ、CX―3、アテンザを2本のラインで生産中。現在はアテンザのみを作るH2ラインでCX―5も生産し、ラインの稼働率を高める。

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