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米GEエアロ、ベルノバを分社化 (2024/4/5 機械・ロボット・航空機)

2023年度は売上高320億ドル(約4兆8554億円)を計上しており、そのうちの70%はサービスとエンジン・アフターマーケットが占める。

アフターマーケット事業本部の鳥沢秀斗副本部長は、オンライン講習会に強い手応えを示す。

通期業績目標や27年3月期を最終年度とする中期経営計画の達成に向け、「アフターマーケット向け需要の確実な取り込みや欧州での構造改革を進めたい」と意気込む。

「製造過程の二酸化炭素(CO2)排出量を従来比で半減できるブレーキパッドは、24年にアフターマーケットに投入する。

コマツは2024年度に建設機械のアフターマーケット事業を拡大する。... コマツにとってアフターサービス事業は、新車販売に左右されず安定収益が見込めて、純正部品の売上増も期待できる。

企画、開発を担当したアフターマーケット事業本部の藤原英樹フェローは、定年をまもなく迎える2021年4月、再雇用を見越して新設の同事業本部に配属された。

ジェイテクト、アフリカ初の販売拠点 ケニアに設置 (2023/12/4 自動車・モビリティー)

ケニアをはじめとする東アフリカ地区の顧客に、各種ベアリングやアフターマーケット向け自動車部品を提案する。 ... 同社は市販製品の拡販のため、2021年4月にアフターマーケット事業本...

丸紅は12年に航空機の修理部品販売やエンジンリースを手がける米マジェラン・アビエーション・グループに出資以降、航空機のアフターマーケット事業を拡大してきた。

自動車の所有から、リースやシェアリングといった利用にニーズがシフトする中、自動車のアフターマーケット事業の拡大を狙う。

【浜松】ヤマザキは輸送機器の電動化で今後の余剰が予想される既存の製造設備を、他の製品や部品向けに転用する「アフターマーケット(AM)」事業の営業活動を本格的に開始し...

これにより商品群が計7型番まで増え、「競技用自転車ホイールの約90%に適合する」(アフターマーケット事業本部CS部)という。... 22年4月に、それまで軸受「Koyo」と工作...

車部品、製造時脱炭素に本腰 50年CO2ゼロへ変革 (2023/8/16 自動車・モビリティー)

(増田晴香) 工程簡略化で時短/部分加熱で排出低減 曙ブレーキ工業は製造工程のCO2排出量と製造時間を従来比半分に抑え...

これまではアフターマーケット品が中心だったが、近年は新車販売時にオプションとしたり、自動車の製造ラインに同フィルムの施工を組み込んだりするケースも増えている。

余剰となった未使用のボルトやナットといった航空機部品を調達・販売するダシ社のアフターマーケット事業で協業する。... 丸紅は2012年に、修理したエンジン部品や補助動力装置(APU)な...

子会社化によって米国湾岸地域のサービス拠点が拡充され、ニデック製のモーター・発電機などのアフターマーケット市場で、サービス事業の強化を図る。 ... 自社製品だけでなく、さまざまなモ...

アジアは中国国内でだぶついた建機の流入が進み価格競争が厳しいが、低負荷作業用ショベルやアフターマーケット市場の伸びでカバーしていく」 ―リチウムイオン電池(LiB)搭...

車の長期使用ニーズ対応 ジェイテクトが自動車部品のアフターマーケットの市場開拓に力を入れている。... ―21年4月にアフターマーケット事業本部を設立しました。 「...

クラリオンセールス&マーケ、来月社名変更 (2023/5/23 自動車・モビリティー)

車載機器とクラウドサービスプラットフォームを中核に、社会課題などを解決する業務車両向けアフターマーケットソリューション事業を独自に提供できる企業体を目指す。 同社は業務車両向けアフタ...

スポーツ用品事業はプロゴルファー愛用モデルのカーボンシャフトをはじめ、アフターマーケット品が好調。

「製造工程での二酸化炭素(CO2)排出量を従来比で半減したブレーキパットをアフターマーケット向けに今夏投入する。... まずアフターで実績を積み、完成車メーカーにも脱炭素化に貢献できる...

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